光陽GP125四萬內優惠太猛~八月份4天銷售超過一個月的量!

panda0613 wrote:
三陽別害怕MMBCU下殺8萬辦到好買氣馬上回來


sym自己就有活力了,看要不要跳下去打
不必拿mmbcu
買菜車還是空冷引擎好顧
水冷引擎會難顧嗎?
也還好吧。XD
不雨
車子老了就難顧了新車大家都很好顧
傳說中的勇者
樓上講的很對 VAG和福特 5年內新車 上課機率也很低 第6-13年就上到靠北了
傳說中的勇者
接單上萬台 上個月gp才賣2000台耶 ..........
pacocean
消費者買東西,很多時候是先考慮價格,當買菜車或基本通勤車,有低價車自然會買,不然10幾萬的重機看不上10萬元的速可達(他會在乎你10萬旳速可達多優),20幾萬看不上10機萬的,永遠都比不完。
記得領牌車無法領補助 ,
因此應該不會買到領牌車,

所以短期內缺車是有可能的

除非是車行直接用領牌車賣DM的價格過戶給消費者,
跟消費者說不申請補助. 但這不太可能.

所以原本的領牌車,或二手車商 ,
就忍耐一陣子吧,等這波方案過去了 ,
再開始賣 , 否則就只能降價求售了
這種故事看看就好XD,GP老古董買的感覺都是租車車行耶
有點判斷力的人不會花四萬多去買一台老古董車
298305漳泉
看這個月的領牌數就知道,那些人買菜,接送小孩,去廟口聊天,又不環島出遊。
gary89089409
下個月就知道這是不是個故事了[笑到噴淚]
vicvicwang wrote:
這種故事看看就好XD...(恕刪)

看來三陽真的很緊張
一堆人說迪爵比較新我沒研究
不過看外觀跟我10年買的sym gt evo外觀一樣

買菜車的市場還是很龐大的
所以即便沒有舊車可以領環保署的補助 ,
光是光陽購物金 ,多補助 4400元 ,
就讓中南部的一部分舊車也都願意拿出來舊換新了

其實也是給其他車廠參考的依據 ,
現有的車輛 , 只要再降個 4000~5000元以上 ,
許多潛在觀望的消費者 ,都願意掏出錢來
傳說中的勇者
沒錯 就是如此 XD
打到痛處了
隔壁陽只想找理由漲價
如果跟進降價,勢必會壓縮到行銷預算
哪個對消費者有利,就自行判斷
貨物稅跟環保署補助可能半年後才會收到錢,實際上買車的時候也不是39800標題一直提到的價格,而且這種入門款外島租車行一口氣都買二三十台,數字很容易衝上去啊
CONA24
租車業者最懂車,看來GP兼顧穩定性與經濟性[拇指向上]
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