我維修光陽雷霆150的五年不歸之路。


ashinn006 wrote:
最近雷霆也是常亮引擎燈,爬文爬到這篇,
也來說說我的修車史好了。

跟樓主一樣,應該也是第一批150Fi,
龍頭騎乘感就是跟車友化油版不太一樣。

修車史:

1.引擎出怪聲
車行誤判啟動盤壞掉,結果是內鏈張緊器斷掉。

2.汽油泵浦壞*2
長期放著沒騎,放到汽油變質。
這個超貴,一顆換到好快4,000-

3.活塞崩壞> <
騎長途蕭胚,騎到半路沒缸壓,發不動
省道上的車行從清油嘴、節流閥、換火星塞,一路測到缸頭氣密,
最後下引擎才抓到活塞夾活塞環的地方斷掉,
但這我覺得可能跟沒換機油有關~自作孽XD

4.引擎燈閃,04、05、06,4,000~5,000轉 會nogo
給車行清除一次故障碼、歸零,
依舊時不時閃燈,
目前打算先換過整流器再看看,
爬文看有新版料號31600-KED9-910
希望是有改良過,
大家參考看看。

這個版上苦主真的蠻多的,故障碼會一直出現建議回光陽的車行,
重新更新電腦軟體,會比較正常一些。

阿花之戀 wrote:
我是雷霆150噴塞的機車最近兩次換機油發現少好多,保養的技師說要修汽缸或提早換機油

可是我換一次200多有點傷荷包,後來看到住家附近有這個自助換機油

推薦給有吃機油症頭的網友參考

反正已經騎4年過保了,油品不是很在意了

可以500km就換一次機油 油品差一點的缺點就彌補了

一直換機油也不是辦法,我之前跟朋友出去玩就是這樣,沿路大家在休息,
我停下來就是看機油量、補機油。載女朋友上陽明山機油量不足,引擎在半
山腰熄火,後來花錢維修了事,唉~

gagi850 wrote:
一直換機油也不是辦法,我之前跟朋友出去玩就是這樣,沿路大家在休息,
我停下來就是看機油量、補機油。載女朋友上陽明山機油量不足,引擎在半
山腰熄火,後來花錢維修了事,唉~...(恕刪)


怎麼會吃成這樣? 你這樣要修氣缸了吧

我大概是1000km吃200~300cc 如果不換機油 應該每500km加一些機油就好

我後來才發現RACING150是850cc 我不小心加了1000cc下去(應該要選700cc的交換量 那個機油交換機只有700跟1000的選項)

目前騎了400km還沒事

不知道別人說爆油封是怎樣爆?

阿花之戀 wrote:
怎麼會吃成這樣? 你這樣要修氣缸了吧

我大概是1000km吃200~300cc 如果不換機油 應該每500km加一些機油就好

我後來才發現RACING150是850cc 我不小心加了1000cc下去(應該要選700cc的交換量 那個機油交換機只有700跟1000的選項)

目前騎了400km還沒事

不知道別人說爆油封是怎樣爆?

後來我一直吃機油的情況還是繼續騎,就是越吃越嚴重,後來有一天在路上就聽到
超大聲的答答答答答,而且很大聲,後來逼不得已只能修理了。

爆油封就會開始漏油啊,加太多車子只會笨笨的而已,你加機油進去要看一下機油
尺的位置,在中間就差不多了。
我是買2011年雷霆150fi,剛滿5年的機車,105/9/20下班發不動,在安坑我真的不知道怎麼辦,後來牽了三家車行不是沒料就是不知道出問題在那,害我求助板橋我認識車行來幫我機車運回板橋,車行幫我檢查了快二天發現我的車問題蠻多,我就先留車,我今天去拿車花了13000元修理了電系系統包括整流器.噴射系統行車電腦ECU.發動線圈.主配電線.啟動鍵.QK熄火鍵.等,我真的沒想到光陽雷霆會這麼容易壞掉,我的車也是一千保養換機油跟齒輪油照樣吃機油真的是無言,連空濾我也是五千換一次,也會去直營中油加油,我發誓我下台我不會在買光陽的車,我一定會選擇山葉的車,只少也不會一年修了二次今年一月修了4000.整流器.發動線圈.保險絲.等,今天修了13000,真的是無言的,讓我對光陽這牌子失去了信心。


hungkai0706 wrote:
我是買2011年雷...(恕刪)


平常有在使用的機車,突然不能發動,整流器、電腦‵、發動線圈、主配電線會全壞,你車子有去泡水嗎?
整流器都壞了,電瓶一般也都是陪葬居多,趕快回去跟車行說,你電瓶忘了換啦....

能不能透露一下是哪家車行,這麼厲害....殺很大!
如果機車不能淋雨我幹嗎買這台
我機車都都放樓梯間
我很顧機車
我不知道你意思說13000是算便宜還是貴
但我知道我不會在買光陽機車


簡單便宜十塊錢 wrote:
噴射車,最重要的就是...(恕刪)


你維修的都是消耗品很正常,像是噴油嘴之類等等諸如此類,只要是機械都需要保養~

但光陽通病車殼不密合容易導致燈泡提早陣亡。

hungkai0706 wrote:
花了13000元修理了電系系統...(恕刪)


花1.3w算很多...
jockeyg3 wrote:
我的雷霆,目前里程9萬4
之前大概從6萬開始,騎一騎會突然熄火發不起來,大概要等個五分鐘才有辦法再啟動
後來汽缸在八萬換過一次,換完之後是不會熄火了,但有個新問題
爬山路的時候很明顯會沒力,硬催會直接給你熄火,接著又是發不起來,還是得等一陣子才有辦法再發
只能油門含一些慢慢上去,還滿煩的,還不知道是什麼原因造成的
火星塞,空濾 節流閥都有清過,更換過 沒用
除此之外,就是油門把手超容易髒,還很黏,油門線一些小問題這樣


爬文剛好看到這篇,個人經驗跟板上幾位都蠻像的
打字的當下,車子還在機車行處理中,能不能回魂也沒把握~
這次回廠是因為前天下雨,騎車壓到一個小水灘車子就掛了
在沒有路燈的鄉下沒看到那好淺的水灘,且是剛好被狗追的時候熄火

牽車七年,至今騎了大概14萬5千公里左右
由於個人經常騎車載運帳篷與攝影設備到山區拍照,負重較大
騎的山路很多路況都蠻差的,所以該做的定期保養清潔從來沒少過
知道自己算是蠻操車的,但也覺得有些問題一直解決不了有點無奈~

買車後,騎了四五萬公里左右陸陸續續開始有問題
從最初的行進間頓挫感(突然掉轉速),變成停紅綠燈或低速時熄火(還能立刻發動)
後期慢慢變成行進間無預警強烈頓挫後熄火,顧馬路十幾分鐘才能發起
行進間頓挫的頻率也從幾個禮拜一次,到每次騎車都有頓挫掉轉速的現象
然後一兩個禮拜就熄火顧馬路一次,得要幾分鐘後才能發動(能發動都還偷笑了)~

幾次比較麻煩的狀況,一個是電線短路,騎車騎到一半突然熄火
當時剛好是傍晚下班時間,那狀況真是有夠恐怖的,好不容易靠邊後
車子發動又立刻熄火,沒多久就聞到燒焦味,然後再也沒有任何反應
(沒有反應指的不是發不動,而是完完全全連啟動的聲音都沒有)
後來推到路邊的機車行,老闆說需要時間抓問題,只好搭公車回家
最後整組線路換掉才正常...大概也只正常了一兩個禮拜吧
另一次是到山區,騎到一半爬不動後突然熄火,再來就完全沒反應了
在大太陽底下半推半滑的緩緩下山,到了機車行檢查汽門掛了
偏鄉部落的機車行沒有備料,離家百公里遠,只好拿著滿身行李搭火車回家
過了四五天才又特地搭火車前來取車,這次車子修好後三個多月沒出問題(灑花)
其他還有幾次機車完全沒反應的事件,但因為原因不明或不是太嚴重就不細說了
(例如保險絲燒斷,或者原因不明但過了幾個小時後突然又有反應之類的)

這些年來,大概幾乎所有能換得零件,各種維修的項目通通都做過了
早期合作的機車行每次都說抓到問題,每次問題又重複的發生
總是說只要再換掉XX就好,有次最誇張,剛換好發動騎出店外然後熄火...
老闆默默地不講話,尷尬一陣子後就說終於知道原因了,然後呢?還是沒改善
漸漸的,機車行會勸你別一次騎太遠,要停下來讓機車休息(連續20公里算遠嗎?)
雨天盡量別騎車,遇到水要閃過去避免壓到水灘之類的(那大雨道路積水怎麼辦?)
只能加中油直營店的汽油,別給其他機車行修會容易壞等等建議
好吧,也盡量這樣做了,但實務上還是很多狀況難以避免,車子還是會壞
最後老闆放大絕,就說除了我之外從來沒有其他人車子有這麼多問題
我也懶得再多說什麼,後來就改去其他機車行維修了(雖然仍修不好)

現在,大概就是修一修撐一陣子然後等存夠了錢再來換車吧~
每次騎車都像在冒險一樣,今天車子會壞在哪個山路都是用賭的~
爬山路完全沒力,有些稍微陡的柏油路段時速剩下十公里左右
自己使勁地催油門,卻被買完菜騎90cc要回家的阿婆超車,能體會那種感受嗎...
最近已經連平地都跑得很吃力,油門用力催時速勉強超過七十...
也許真的是運氣差買到車王,或告訴自己是我把車操得太過頭的問題
我也沒怪過這台車,畢竟它帶我去過太多地方,只是就很無奈的不知道該說什麼
最近開始考慮之後要買的新車,也不知道到底哪台車會比較穩定...@@

打完了這一串,要不要按確定送出也猶豫了許久
畢竟很多人沒有這種問題,我確實可能是少數的個案~
想想還是分享一下,也許大家可以當作有趣的特例笑一笑也罷~

hungkai0706 wrote:
我是買2011年雷霆...(恕刪)

苦主又出現了,唉!買這車真是不歸路啊!
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