低時速低檔位當然檔煞大,我many無改也是這樣檔煞,改16克珠就好了,時速降到10km,再吹油門,終於不會卡檔位了,油門灌下去直接衝出去,以前時速10km時,檔位卡住,油門灌下去,車都沒動,抖動很無力,感覺就是沒退檔油耗大升級,起步變無力一點沒差,又沒要雙載爬山60-80km瞬間超別人的車很爽的,16克珠的特色
qoo18282006 wrote:感謝大家回應 我下(恕刪) 建議不要衝動,那個16克珠打天下的每個討論串,都有他留言都複製貼上而已,真的不要太相信有問題就找車行,甚至同樣一款原廠車比較看看如果別人的不會你的會,那就是你的車有問題叫車行處理到好
六年車了,many110天天油門要大,回油檔煞很大,大彈簧用六年了,還不是拆下來看,硬到靠北像新的一樣原廠7.5克珠根本就是給油門到底的人騎的,變速慢降檔慢的珠子,優點是檔煞力大煞的住,我改16克珠,起中尾我還電贏jets 125欸60-90km瞬間超jets回來原廠雷霆王珠子都12.7-14克的設計了,改16克珠起步0-10km很可能都比12.7克還要衝了不然我many改16克珠怎會電贏jets?起步多衝,檔煞就多大,光陽的特色,山葉是無力油門靠155cc+運動型傳動撐起來,三陽和pgo勉強ok加92很可能就解決檔煞明顯但很吵很耗油