cheng1279 wrote:騎滿5年的G-MAX(恕刪) 不錯! 五期噴射車有含氧感知負迴授控制噴油量及觸媒管能降低HC值,增加CO2值對照組我的二行程1996年二期環保風動50(原廠觸媒管)四行程2008年四期環保豪邁125(副廠無觸媒管)四行程1993年二期環保豪邁125(副廠無觸媒管)
cheng1279 wrote:騎滿5年的G-MAX...(恕刪) 想請問樓主車子有稍微吃機油嗎?我的好像會稍微吃一些,大概1500km少100-150ml左右,15年的車三月底剛驗排氣,HC (PPM) CO% CO2%241 1.7 10.1車子因為前陣子天冷所已幾乎都很少騎,然後有熱車好去驗,第一次因為剛到就熄火然後再發動驗車,CO%直接破表超高,直接超過上限值N倍,然後就待速發動好一陣子後,再驗就是上面的數據了店家有說車子燃燒效率越好的CO2就是關鍵,雖然問店家說跟吃機油沒什麼關係,但是車子狀況應該不會差太多才對,目前車子大約兩萬出頭的公里數,店家有說只要騎稍微高速一點油門有一值保持,可能效果就會變正常了XD純粹討論使用狀況,謝謝!
排氣數據看看就好能過就好。和油耗,吃機油沒什麼關連我有台化油車排氣數據超好看的,但是油耗有夠差的也沒吃機油。但是原廠沒改的噴射車也是油耗很差的,哈哈。我們都被嘴砲原廠油數據騙了。改省油都快省了50_100趴的油量了