exi1103 wrote:其實我原本那台NEX...(恕刪) 已經考慮過而決定,這麼輕易就受人影響?引擎那有都一樣?Address g/ss供油和nes/gsr不同引擎本體內部也有不同Address g/ss不大聲尤其5期排氣管都有觸媒,聲音更小行經機車地下道就知道了聽到的是別台車的聲音有些人引擎運轉聲和排氣聲分不清楚機油特性也會影響引擎運轉聲
自己是騎NEX已經快兩年了,SUZUKI的車剛騎的時候引擎答答聲很明顯,騎久了引擎聲音越來越小,那個排氣管就是停車之後會聽到啪啪啪的聲音,排氣管的聲音一直都存在,不過現在騎久了我已經沒感覺了。才騎兩個月,說真的不夠久啊,我兩個月都可以騎超過2000KM了。
exi1103 wrote:其實我原本那台NEX...(恕刪) 感同身受~真的很大聲~沒聽過NEX聲浪的人都說吵(都說是不是車有問題)但是聽過車友的車(同款)就知道,其實蠻正常的(又大聲又無力)這點ADD也是一樣不用懷疑了基本上會選ADD的有兩種可能一種是經濟實用取向(車款設計極簡單,但車身用料意外紮實,低故障率)一種是玩樂取向(看上他在市面10吋車款中幾乎難得一見的優異操控)希望你再認真考慮對了ADD的坐姿比NEX還要憋比較不舒服喔比較""戰鬥""
現役車種--化油GSR--2008/11/28領牌除役車種--化油一代競戰騎6年賣掉要比原廠管吵,競戰真的吵且低速超沒力,本人覺得化油GSR比競戰安靜一些,且聲浪較好聽.偶而會注意5期GSR&NEX從車旁經過的聲音,聽起來空空的,不夠飽滿,有些雜音.....不知是否與供油多寡&排氣管內部排列及觸媒孔洞大小有關~~