大翔黑熊 wrote:頭香,悲劇的事,新...(恕刪) SWISH125 為台鈴設計製造所以台味很重很正常(就是國產車的意思)引擎用的是跟ADDRESS110一樣的SEP技術但是不同顆引擎這顆引擎算是第一次見世面這台比較妙的地方是機油孔在左邊!所以給其他家車行保養的話一定又會嫌設計不好最好就是回台鈴保養必較不習慣的是斜板設計側邊看不夠立體 正面其實還不賴
痾...其實那台就是gsx R150的125版本,基本上是一樣的車,150的台灣再兩個月就要交車了吧,至於125版本則是像日本歐洲的駕照制度而改的。 wahaha709 wrote:SWISH能國產的話...(恕刪)
wahaha709 wrote:這年頭還能出現125仿賽..(恕刪) 2016年底先發表GSX-R125。2017年3月才發表GSX-R150日本比照歐洲上市125cc ABS版本,台灣特規GSX-R150 ABS版
大翔黑熊 wrote:悲劇的事,新速克達新車卻沒踩發了...(恕刪) 個人發現suzuki swish 2017居然沒踩發,失落很大,原sym風雲滿14年,冷雨天常發不動,得靠踩發,換電瓶換火星塞勉強撐著,原預計明年換swish新車,沒想到踩發取消了,還是觀望GSR或NEX了;周遭不少同事曾因為早上機車發不動,又沒踩發而遲到,個人非常堅持通勤機車必須有踩發桿,很希望swish上市後能裝上。