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謝謝告知
這台沒龍骨,油箱也不在龍骨那個位置,那個突起單純只是造型
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謝謝告知
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當時沒紅黃牌,有也是貴得要死...才造就那台車的銷量......放到現在....可能狗都不買
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A辣愛怕跑 wrote:
台灣機車史上
龍骨白牌賣最好的應該是馬車
之後就沒有什麼賣座的龍骨白牌了
這台上市的機會應該不大
廠商很聰明的.知道台灣消費群在想什麼
小老婆那邊也是有一群人敲碗。
馬車賣的好是因為當時日本出了250，更早之前是本田太空梭。
台灣當時出現第一台車型不難看的旅行車，所以馬車大賣。
台灣車型已經跟不上其他國家了。
單單說儀表板功能就只能搖頭了，現在都能自行選定。
有兢爭才有利消費者。
敲碗＋1
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看來 Husky ADV 不只在中國市場，也會到非洲上市
且 c.c. 數設定還不同。
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