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jeremylai wrote:不是我要挑剔賽車選手...(恕刪)
賽車運動本來就有風險，我覺得這是最大前提，再者，這個活動是選拔，目標是挑人材，這是整場活動的核心，我覺得這要先明確定義清楚。
所以這理所當然的不會有所謂「上課」、「講習」等等你在下場前本就該知道的東西，參加的人要掂掂自己斤兩，沒有能耐騎快車，要嘛你不要報名，要嘛你不要硬著頭皮瞎騎一通把自己給摔了，這就像是任何人都可以挑戰握推三百公斤，但你不能報了名之後怪主辦單位沒有先把你培訓成能推三百公斤的猛漢，這是完全錯誤的理解。
那你說水準完全不到，只是想來體驗？官方態度是歡迎報名，選沒選上一回事，提供的既然是平台與機會，那就應該回到選拔活動的性質本身，如果你沒有辦法確定自己有沒有能力騎賽車，那你要做的事情是在去參加選拔之前，讓自己具備適當的騎乘能力，當然也包含觀念，我還沒聽過哪種「車隊」還要擔負前期教育責任的，這想法挺特別。
不過你說「不是會騎車就能上賽道」這點，我完全認同，當天在現場看了全部組別，我的感想其實跟你一樣，所以這點我相信是有共識的。
然後講到安全性問題，實際上全世界的選拔，安全性都是各主辦單位相當注重的事情，這點不會因為是在台灣就有所不同，但既然是選拔，就不是辦來讓你小露一手就能決定入不入選，你得拿出點本事，而這就是賽車運動的風險本身，你想快，你就可能會摔，所以安不安全完全是取決於參加者如何參與。
至於土炮這件事情...
預算是有限的，所有人都是在有限範圍內盡量做，或許成效不錯，未來會得到更多資源做更多、更好，但現階段就是有什麼就端什麼上桌，有做比沒做強，不是等到準備好才來做，那樣是得不到進步的。
恩 希望國內企業能注重這塊運動的發展 其實看日本就有可以參考 政府沒法規 就企業自己要求 選手養成少說也要10年起跳 人身安全要放在第一 如果能開學院才能讓夢想實現
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