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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

明年想買T2

Mr.Jhan

329分

21樓

個人積分：329分

文章編號：47565379

戰鬥小雞 wrote:
希望是可以加強前避震...(恕刪)

比較欠改的是後面，T2前面支撐性還可以至少還撐得住剎車時的力道不像FT6那樣支撐力不夠

但是後面太軟過坑又會跳我滿討厭的

還有那個爛前碟盤騎幾百KM就變形會抖 orz

orz

hongmona66 wrote:
看來你是理性的準車主...(恕刪)

我個人比較常用的速域是70-90這個區間

剛好是6檔4000轉到5000轉引擎輸出最細緻的一個區域吧這個轉速域騎起來車最舒服震動也小跟速可達差沒多少

過了這個區域震動會變大過6000轉就是動力熱區了 100分

100分

T2時速100約是6檔5500轉到6000轉這個區間~

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：47565893

Mr.Jhan wrote:
比較欠改的是後面，T...(恕刪)

感謝大大的心得分享看來避震還是需要改進

碟盤的問題我倒是沒有看到有人分享買車完再注意看看好了謝謝指教

謝謝指教

六檔4000RPM 70~90好像還蠻棒的我自己也喜歡這個轉速和車速可惜狼R 80五檔就得到7000RPM了(((震震震

如果要騎山路的時候會不會有補油但是力量催不出來的感覺??還是騎T2油門幾乎用不到底?

因為之前野狼油門到底卻還是沒動力好想哭

0分

樓主

個人積分：0分

文章編號：47565964

其實並不盡然 wrote:
我建議可以去看二手市...(恕刪)

因為狼當初就是買二手的所以一直都還是想要有一台新的車子可以讓自己來調教

而且二手的車子沒認識的人我也怕怕不敢買

Mr.Jhan

329分

24樓

個人積分：329分

文章編號：47566337

戰鬥小雞 wrote:
感謝大大的心得分享 ...(恕刪)

正確來說是4000轉70多4500轉80左右 5000轉90

然後碟盤是我個人的經驗可能我拿到地雷碟盤啦

但我個人手邊有塊多的300MM浮動碟就抓來上到T2上了

但是有遇到些小問題就是了

動力的話T2的動力熱區是要5500轉過後

爬坡還是要降檔抖一點的坡或超車一樣油門給到底(你可以參考我的宇老遊記我友分享爬山心得唷)

要動力像無底坑一樣我只騎過R1 阿魯這種等級的才是這樣 ^++^

^++^

一般來說平路超車不用跟T1一樣檔檔催到紅線區才超的過

可能直接補個油或是退檔加速一下約8000轉前就可以有足夠的力道超前車了

tokico

39分

25樓

個人積分：39分

文章編號：47568798

不要把 T2 想的太神話,
他只比 125 好一點點而已,

強烈建議不要買新車,
那掉價誇張到爆,
二手同年份 9-12萬都有,
省很多.

碟盤容易變形,
前框公差大, 導致碟盤沒對中.

前後避震軟.

我入手幾個月就脫手了...
還是買全新車.

uranuslp

8851分

26樓

個人積分：8851分

文章編號：47568859

一般道路如果都六千轉換檔，一檔30、二檔50、三檔65、四檔75、五檔90、六檔110KM。
所以最常用到的超車檔位大概是三和四吧，五拖尾速用，六巡航用。 ^++^

^++^

六千轉換檔剛好特別順，震動也不大。

買二手的也不錯，建議可以去FB T2社團找找。
最近不少人脫手，便宜大碗的很多。
如果用跟RCK新車差不多的價格入手CP值很高的

目前已知的缺點:
碟盤易變形
鎖頭異音(6000轉UP出現)
時速表數字慢半拍(還是感應的馬錶線都這樣)
水箱水原廠加太多會噴
平衡端子也會噴

Mr.Jhan

329分

27樓

個人積分：329分

文章編號：47568910

tokico wrote:
不要把 T2 想的太...(恕刪)

當然騎大車

125 250都差不多沒錯啦

都沒力

74分

28樓

個人積分：74分

文章編號：47568944

周公跟我說

要有路權就要等明年的黃牌TTT

CNNWBT

60分

29樓

個人積分：60分

文章編號：47570433

不在乎二手價，2013如有領牌車，入手會比較便宜

9分

30樓

個人積分：9分

文章編號：47570447

戰鬥小雞 wrote:
請問各位大大小弟我明...(恕刪)

何不要買時再問就好?

http://www.youtube.com/watch?v=1DeMUHI0mq4&feature=player_embedded#!

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