當然任何路段可以騎比較快
一個人騎車 125/158感受差一點點而已
雙載時兩個人的重量 125/158加速感差很多很多很多
市區就算了,山路爬坡差更多.......

固定單人騎車 兩者皆可
有雙載騎遠的需求 建議158直上.....
看要騎乘距離多遠
如果都是五公里上下,氣冷就夠用
10公里以上,水冷優勢會比較明顯
158水冷保養比125氣冷貴
我的第一台車從90搪缸成100,完全沒感覺。
後來把125改180的引擎,開始有FU了,就像對異性開始有曖昧。
250白牌改370黃牌,你可確定對方對你有好感,但你還是不會滿足,還想再進一步。
370黃牌再升成1000紅牌,像是確認穩交的前三天,幸福感滿檔又強烈。

馬力大的好處不再贅述,只是125cc到158cc所帶來的馬力差異,若你對車子性能沒有像我們臭直男那麼有興趣(甚至很多是鍵盤談兵),我是覺得差別不大,不用太在意,選外型喜歡、好騎舒服的就好。
tekken
1000CC自己騎過的感覺是差不多650以上怎樣都夠用了,單純是自己不敢吹油門的問題罷了。500以下就有時候還覺得力有未逮
1.同樣的速度巡航,可以用較低的轉速,噪音跟震動都比較小,騎士會比較舒適
2.在紊亂的交通狀況,可以更快加速擺脫那些阿公阿婆那些騎得超慢而且看起來很危險的車
3.需要趕時間而且路況允許的時候,可以有更快的速度
4.爬坡、載人的時候,會比較有力

不要說158跟125差不了多少,真的就是有差,我通勤騎155就明顯能比那些125的快
動力永遠不嫌多,總是有需要力量的時候

對了我看到好像有人說"動力隨傳隨到",這個就不用想了,速克達CVT傳動就是會有遲滯
你要騎過配備電子油門的紅牌重型檔車,那個油門一轉力量馬上就來的感覺,才叫動力隨傳隨到
滴姬滴走 wrote:
最近要買機車,被三陽...(恕刪)

125跟150的差距在扭力上而非馬力
以前勁戰會被戰將跟雷霆壓
就是多那25排氣量扭力大一些的優勢
扭力大會體現在加速跟載人載貨上
不過還是看需求就是
如果你只是單純單人上下班騎沒要載人載貨跟長途
那125的就足夠了,125的也少水冷的部分要保養
ahph_gmail wrote:
車更重牽車或挪車會更吃力
車更貴 貴了2~3萬吧


要不要先去查查資料在回答...
以momo網站上來看,
三陽
水冷125 JET SL售價107,000
水冷158 JET SL+售價112,500
125與158價差5500,那來的貴2~3萬???

再者,以上二者車款重量來說,
125 SL 重127KG ,型號:FK12WD油耗47.9 FK12WC 48.1
158 SL+重127KG ,型號:FK16WC油耗45.9 FK16WA油耗43.8

說真的,125與158的油耗不會差到那去的,
所以,先查查資料再答。
ahph_gmail
原PO問的跟我給的資料都是Fiddle, 結果大大拿SL的來回我沒查資料? 到底是誰有問題? [怒]
不敗神話zero
隨便查一下,Fiddle 125 9萬,Fiddle158價錢最低的有10萬500,最頂配的也只有10萬6500,有你說的差到2~3萬之多?是誰沒在查資料。重量125與158也不過相差1KG而已。
不敗神話zero wrote:
要不要先去查查資料在回答...
以momo網站上來看,
三陽
水冷125 JET SL售價107,000
水冷158 JET SL+售價112,500
125與158價差5500,那來的貴2~3萬???

再者,以上二者車款重量來說,
125 SL 重127KG ,型號:FK12WD油耗47.9 FK12WC 48.1
158 SL+重127KG ,型號:FK16WC油耗45.9 FK16WA油耗43.8

說真的,125與158的油耗不會差到那去的,
所以,先查查資料再答。


不錯喔,人家樓主問125 和158 Fiddle然後去查125 JET SL和158 SL+拿來回覆。
真是神邏輯。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
ahph_gmail
超級無言 [汗]
edmars
ahph_gmail [XD]呵~那個帳號有問題。
常爬山的~~馬力大一點會比較好騎~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
還沒決定 那直上249c.c

馬力一定用正常通勤用。零件用料也比較好。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!