車都還沒牽就被車行鑽孔

波光粼粼愛河邊

300分

31樓

波光粼粼愛河邊

個人積分：300分

文章編號：73394585

二年多前也是買一台125

老闆還說要不要將腳踏墊用螺絲鎖上

當下趕緊請他不要鎖

我回家自己用3M VHB雙面膠黏上

至今還是很牢靠颱風天也沒飛走

RentHA

8773分

32樓

RentHA

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文章編號：73394682

zzxxfuji198 wrote:回文私訊連結引言收藏評分回報店家沒事先告知本來就是店家的錯怎麼還一堆人在揶揄、檢討樓主？
換個例子，如果你買車，店家沒告知就在行李箱蓋鑽孔多送你一隻你不喜歡的尾翼，你也都沒關係？...(恕刪)

台灣的酸民....也是有工作有正當職業的!但他們做事的水準就這樣....
當然,機車行員工的水準大多也只能這樣...也只能默默的接受了!
基本上,跟車行抱怨幾次,可能就會慢慢改善了!

不過,機車車殼大多是ABS或PC材質,鑽的孔同樣可用ABS或PC補回去,
並非完全不可修復,但可能會有些色差,強度沒原本那麼強。

未來若要封住,也可以用矽利康補一下!

douglas7122

1986分

33樓

douglas7122

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文章編號：73394814

zzxxfuji198 wrote:
店家沒事先告知本來...(恕刪)

這幾年出事的，哪個老闆不是出來喊說"從以前就是這樣"、"我這樣做幾十年都沒事"?

前幾年也有馬自達車主，說要換原廠大包不鑽洞，結果被換了副場大包，還鑽了好幾個洞。
也是鬧了很久。

新車未告知就被破壞車體，叫正常?
機車就無所謂?
汽車就不行?
還是要到法拉利才有關係嗎?

悲哀...台灣產業要升級，觀念要改變。

DKS2000

2516分

34樓

DKS2000

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douglas7122 wrote:
沒事先告知就是車行...(恕刪)

腳踏板的鎖點在車台上，踏墊的鎖點在塑膠殼上，兩者無法相提並論

簡單來說就是這圖這四個點不要「積水」，其他地方無所謂

這個地方的設計
1.排水槽
2.防水塞

車殼公差間隙也比自攻牙螺絲間隙大

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

這問題不難解決，請車行幫你換一組新的腳踏板殼

車行只會多一次工，不會虧錢，因為它可以把這組腳踏板和腳踏墊給下一台的車主

Rosen

219分

35樓

Rosen

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文章編號：73394937

這車行太不專業了,都沒問客人就自行安裝,並不是每個人都想裝踏墊啊

呂建樺 wrote:
我這週訂了一台fnx...(恕刪)

douglas7122

1986分

36樓

douglas7122

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文章編號：73394970

DKS2000 wrote:
腳踏板的鎖點在車台...(恕刪)

事情沒那麼簡單。

1.車行加鎖的螺絲都是盲鎖，可能會穿到車架、可能不會，你永遠不知道。
2.水是往低處流，鎖穿塑件後，水會經由螺絲孔往下流，水往低處流，低處在哪?
就是那四個螺絲，所以會加速原廠鎖點生鏽。

拜託各位，沒拆過車也去殺肉場看看，原廠螺絲孔生鏽滑牙的就一堆。
你要再加速生鏽速度，那就大膽鑽吧~挖吧~

會拆車的自己看一下，看一下背面螺絲孔有沒有流鼻涕，就知道答案了。

dy211420

44分

37樓

dy211420

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呂建樺 wrote:
我這週訂了一台fnx...(恕刪)

DKS2000

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DKS2000

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douglas7122 wrote:
事情沒那麼簡單。1...(恕刪)

台灣產業真的需要提升專業程度...

您看到的只是結果，而永遠看不清發生問題的原因

1.自攻螺絲打進塑膠件，吃超過兩牙的話，螺絲可能生鏽，但絕對不會漏水
2.因為要加防水塞，原廠鎖點都會做沉頭孔(約20mm)，所以螺絲要鑽到車台也很難...
3.現在機車很多都會加入引擎散熱孔，按照您的想法，是不是要補起來？

最神奇的點就是...您認為自攻螺絲孔隙>原廠車殼的模具&組裝公差???