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使用類似半導體製程的方式製造
目前價格已經能被市場接受商用化
好處是較能夠自動化 且大量製造下價格能夠愈趨便宜
且省電 熱量相對傳統鹵素燈泡較低 (背面也需要導熱就是了)
汽車車燈模組基本上都逐步採用了(當然現在要更換也是整組換)
我相信在足夠的市場規模應用下 LED模組也會越趨便宜
模組化是現代製造的趨勢 好處在於最終組裝自動化程度較高
對維修市場來說能夠更標準化
當然整組價格會比較貴
對於汽機車維修市場來說 同樣面對技師難請的問題
維修市場若能夠使用原廠料件對於原廠及加盟經銷體系 不只對營收有幫助
也是一個競爭壁壘優勢
模組化維修可以同時減少技師養成時間 標準化操作工時並拉高每工時的營業額
這也是兵家必爭之地
歐美日的汽車早已進入這種態勢
機車市場效仿也只是商業趨勢而已
新型的汽車在原廠現在都是插電腦 哪裡壞哪裡換 要買原廠維修電腦越來越貴且越來越不容易
換下來的模組可能報廢 也可能另做維修後以其他方式銷售
我相信機車市場很快也會進入類似的模式
個人覺得面對新科技還是用開放的心態去享受帶來的便利及好處
會比抱怨或嫌棄可以有更多的快樂
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