我剛買胖迪一個禮拜,對頭燈很滿意阿~
非常的亮,對安全有幫助的東西為何會變缺點?

執意要用傳統燈泡比較省,
那為何不改成騎腳踏車更省?
ovonel
不喜歡他的原因應該是,他壞掉是要換整組燈具,不能只換LED燈泡;會買這車的是想要省油省錢,而這換整組燈具或LED燈泡價差有數十倍,所以才會計較,如果設計成能單換LED燈泡就好,就不會有雜聲~!!
chanp
如果LED頭燈長期妥善率OK,那就可以避開整燈具昂貴的問題。
話說...這咖紅到臉書K1版了,
在K1版那裡這咖被罵是三陽網軍,
但在這裡這咖又被認定是熱愛K1又愛發廢文的光陽網軍,
真的是兩邊不是人.....
碰碰陳
因為他只會酸而已,不會買車
到底那些覺得LED容易壞的人在想啥?
找安慰自己不跟上時代的藉口?
看各大車廠現行LED車款...有那款容易壞燈的?
瓦數更低然後更亮的不用...還在那邊滷素燈萬歲
chanp
K1有人壞了…[囧]
han888
恩....我想說的是他是光陽....
換LED也沒什麼不好吧,晚上騎車亮很多我覺得銷量不至於到慘不人賭
碰碰陳
慘不忍睹的是光陽的其他車種
虛無漫遊 wrote:
舊胖迪賣得不錯
但新胖迪居然改LED燈
此舉恐怕嚇退不少人
LED壞掉要整組換
隨便也好幾千起跳
導致銷量反而更差
何況LED照射中間還有一條黑黑的
把燈光分成上下兩塊變超醜
(連結)LED大燈
(連結1) (連結2) (連結3)
led當然比鹵素燈泡維護成本高一點吧,但這樣就慘不忍睹我是不懂啦
han888
大家比較想要燈罩跟燈泡分開啦...如果LED大燈壞掉能夠夠只換燈(燈珠?)我想大家都可以接受,而不是壞掉就整組換。或許銷量大以後會有跟液晶淡化一樣的維修市場出來也說不定
chanp
最近舊K1大燈 的確出包到慘不忍睹…
LED發光二極體
使用類似半導體製程的方式製造
目前價格已經能被市場接受商用化
好處是較能夠自動化 且大量製造下價格能夠愈趨便宜
且省電 熱量相對傳統鹵素燈泡較低 (背面也需要導熱就是了)
汽車車燈模組基本上都逐步採用了(當然現在要更換也是整組換)
我相信在足夠的市場規模應用下 LED模組也會越趨便宜
模組化是現代製造的趨勢 好處在於最終組裝自動化程度較高
對維修市場來說能夠更標準化
當然整組價格會比較貴

對於汽機車維修市場來說 同樣面對技師難請的問題
維修市場若能夠使用原廠料件對於原廠及加盟經銷體系 不只對營收有幫助
也是一個競爭壁壘優勢
模組化維修可以同時減少技師養成時間 標準化操作工時並拉高每工時的營業額
這也是兵家必爭之地
歐美日的汽車早已進入這種態勢
機車市場效仿也只是商業趨勢而已

新型的汽車在原廠現在都是插電腦 哪裡壞哪裡換 要買原廠維修電腦越來越貴且越來越不容易
換下來的模組可能報廢 也可能另做維修後以其他方式銷售
我相信機車市場很快也會進入類似的模式

個人覺得面對新科技還是用開放的心態去享受帶來的便利及好處
會比抱怨或嫌棄可以有更多的快樂
新款的燈應該會比舊款的還亮
但是未來若要更換的話
小朋友可能要比較多張
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