最近想要買車,看到年初出的那台JET SL+覺得配備很不錯動力也很強,但到車行問了之後發現要排隊,交車大概要等到一個月左右...老闆是說125的SL不需要等,但我自己還在糾結

其實我覺得在小島台灣,125機車的動力在日常情況下應該不會不夠,大部分125也能有個10匹左右,JET SL甚至榨到接近13匹,這種動力代步通勤甚至要出遊跑遠點,都不至於到不夠

158cc的JET SL+動力更大,是人都會想要直上,但我還是覺得買車還是回歸到需求面比較實際。125的優勢是不用繳稅,幾年下來加一加也是錢。真的要說有什麼不足的地方,我有想到這幾種比較極端的情境:
1.在山路上坡時遇到烏龜汽車或大車想超車的時候,可能要比較長的直線才有辦法安全的超
2.雙載的時候超車或者脫離車陣油門需要催到底才有辦法
3.西濱或是東部這些大車開很快的路段,想不被大車貼著卻脫離不了的無力感

魯蛇如我目前是沒有機會天天雙載啦...另外兩點又不算日常會遇到的情況。反正JET SL和SL+除了CC數不同之外,配備根本一樣。如果只是日常通勤的需求,是不是JET SL就可以勝任了?不知道有沒有什麼狀況是我漏想的,麻煩大家給我點意見~
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我先講如果你是要以代步車
SL會勝過於SL+
如果是要以騎快的角度
SL+會勝過於SL
但我跟你講跑長途SL跟SL+絕對讓你沒感覺
跑長途反而是騎乘舒適性比較重要
假設你從台北騎到桃園
不管你騎SL還是SL+就是差不多1小時
至於你提的三個問題
1.上坡想超車SL去把傳動調整基本上就足夠你應付山路動力需求,改變傳動起中尾加速區段會比你靠158拉來的有效果
2.同上去調整傳動起中尾加速區段
3.我是覺得沒甚麼意義啦西濱限速90,20噸以上只能開80,你維持90以上的速度是沒甚麼差,就算有不遵守速限,你就算騎158也超車不了大車
我個人覺得如果你覺得買125感覺被當次等就買158就解決你心中那道刺
你錯了
158買來還要加許多改裝的東西
價格早就比稅金貴了.....
人家才不看那小條的稅金
live0248
都要改很多了,還要買158排隊嗎?買台報廢車來改就好了,還有啥不能改的[笑]
allenhuang1971
158 據說要排一個月左右 不知道是否有加快交車速度
價格不考量,選動力大的。價格考量,選便宜的。
有錢當然158

沒錢125加減騎

但是以後如果想改 不如直接買158 起步 馬力 尾速 真的有差


順順騎125就好
SL的動力確實蠻夠用,一年800多的稅金還有油耗省下來的錢也是錢,我是覺得買自己夠用的車就好,真的不一定要跟風直上。更何況現在SL+要等車一陣子,急著拿車的可以買SL就好
騎上坡就會覺得,幸好買158
125CC 平日通勤一定夠用,不過我還是建議買158的,

一個月才多80元左右的稅金,個人覺得還OK~~

但白牌就是白牌,而且158 的動力也不是最頂的,

山路、西濱、雙載,建議買158,是與125相較之下好一點~~

但要超大車,還是要小心,動力還是不足的~~
Gabriellin
白牌猴可以走的路段,頂多就是70,大車要跑多快才超不過去?
sp0426
所以小弟一開始就說啦,平日通勤125就夠了,買個氣冷的SR就夠了,但樓主有說山道和雙載的需求,在山道大車並不是他們開快,而是自已的車動力就那麼大,硬超需要有點技術跟勇氣~~
如果能用差不多的錢買到動力更好的SL+很多人都會願意直上,但我自己是覺得其實13匹就很夠了,沒有雙載的話也是很有加速感
沒有要雙載、沒有要跑長途
依你的需求,其實買氣冷的SR125就可以了~
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