[簽到既討論] 18 年式 SMAX 155 / ABS

titikumiko

563分

991樓

titikumiko

個人積分：563分

文章編號：79864368

Yen.N wrote:
懸吊、制動、傳動都改(恕刪)

請問⋯⋯
這燈匠坐墊，後坐的舒適度如何？另，前坐小靠枕的位置，是否真的有支撐到還是只是視覺效果？如果後坐舒適度不錯，我也想買燈匠坐墊來試試。
（老婆説原廠的後坐太高且不好坐，我就改成削平坐墊。削平是變低容易上下車了，但因為傾斜角度及泡綿削減我試坐一下總覺得屁股沒肉坐起來沒什麼支撐力道，老婆說女生比男生有肉感覺還可以接受。）

Yen.N

51分

992樓

Yen.N

個人積分：51分

文章編號：79884505

titikumiko wrote:
請問⋯⋯這燈匠坐墊，(恕刪)

燈匠座墊的內側塑膠部分是直接削平，不是原廠那種圓弧的，可能厚度支撐性會好些，就是車廂空間犧牲了一點。另一伴目前都沒有反應坐感上的問題，應該是OK，好上下車這一點是挺滿意的！

小靠背如果以比較輕鬆的騎姿是靠得到的，當然身高較高以及手較長的人就更沒問題，本人176cm放鬆騎屁股靠到後面沒問題，需要戰鬥一點的時候屁股就會往前了。

順帶一提前座的部分我覺得比原廠要來得寬，以至於大腿內側會較開，本人176cm五五身，停紅綠燈時放腳下去會需要墊一些腳，所以如果身高一米七出頭甚至不到的人，可能要好好考慮一下囉！

titikumiko

563分

993樓

titikumiko

個人積分：563分

文章編號：79887336

Yen.N wrote:
燈匠座墊的內側塑膠部...(恕刪)

感謝分享！
比原來更寬我這短版身材肯定踩不到地，我還是維持削平後坐，先用一些時間再來修改一下坐墊泡綿角度。

titikumiko

563分

994樓

titikumiko

個人積分：563分

文章編號：80861150

smax abs市區代步，雙載加後箱。

原廠後避震器，在每天市區雙載加後箱的使用方式，約6千公里後。

在後坐上車時明顯有近燈切線大幅上揚，雙載且尾箱載重遇坑洞時，偶爾有後避震觸底的情況。

不跑山競技，主要使用情況就是市區雙載+尾箱。

希望比原廠的多一個預載可調的功能，比原廠的彈簧磅數再硬一點。（高階多段可調暫不考慮）

請問，有沒有適合雙載+尾箱的平價後避震器？

這幾款避震器有沒有車友用過，感謝各位！