chung221 wrote:
前陣子我的馬車因為水...(恕刪)
哎呀，你跟我一模一樣，連老闆說的話都一樣!!!!我的1999年化油馬才剛破5萬公里就大修，這台車除了外觀放棄，我可是很細心顧。就是輕信常去那間店的話，沒事不要換水幫浦，等紅燈亮了，看他又不大願意修，真是靠....右走。
好不容易找到真正靠維修生存的店家，對馬車很有一套，搞了兩個月(排隊修的很多)，終於大修回來，現在從新訓車中。
老闆說：馬車連換水都要小心，建議找技術有口碑的店家。如果要做水路完整檢查，更要細心找店家哦。
個人積分：5分
文章編號：51331558
個人積分：36分
文章編號：51387515
其它原廠設定~一開始搭配CVK26 +原廠排氣管 ~ 還OK~起步粉有力~BUT尾速會NG卡卡~
油耗大約30~35KM之間來回~也這樣騎了兩年多~後來排氣管破掉~換了一支加速管~
開始了燒錢的不歸路~裝上去NG的現象月來越嚴重~只好認了花錢買一顆CVK30~
然後又因為空率箱不堪一拆裂解掉~哀~又去了一張小朋友買總成~ 買來第一件式就是
裡面的隔版要挖至少10塊銅板的孔省的供不起CVK30~外面倒是不需要挖孔(一班店家都一直挖外面的孔搞到後來我原來的整個裂掉還是NG~最後柴發現卡式卡在內部隔版)~ 改完後~沒錯~封印是解除了~
西濱看過快樂表124~ BUT 因為加速管的問題 高速車會震到手麻~油耗25-30 之間~因為右手實在太不簡點了,錢越燒越多~後來又花錢買支富廠管~克制一下~BUT這鳥管兩年風摧雨淋~破了~最後又換回加速管~
果然改裝的粉耐都鏽不破~~哈~馬車針是經典好車~好改又便宜~我到現在800KM卸下來的油大約剩900左右~
也沒吃多少~動到曲軸可能就更麻煩不建議~參考參考~
