皮續用...碗公請換改裝

可以考慮鑄鋼的!散熱好~抓力也好

不要墊普利墊片...那個只會讓你高轉

想要爬坡有力是改硬大彈簧~不用太硬

一般雙載+爬山 1500轉即可~可推仕輪1200轉大彈簧

改墊片只是檔位更低~轉速更高~但是最重要皮帶夾不緊

增加打滑~過熱~改大彈簧可使皮帶夾力更夠~動力減少流失

但是轉速略為提高有增加加速感!!

個人推傳動其他不動~單改大彈簧+碗公即可~

這樣便宜又好用!
z123415299 wrote:
皮續用...碗公請...(恕刪)


改大彈簧跟加墊片我自己都試過 效果是見仁見智 我自己比較不喜歡拉高轉速會影響油耗 所以用改變速比的方法 反正我又不拖尾速
亞哈哈原廠皮帶有2mm的磨耗容許值 把這2mm其中1mm拿來用至少在馬車上沒什麼問題

Stereophotography wrote:
改大彈簧跟加墊片我...(恕刪)


不拖尾速可以考慮墊片...

回頭來說~大彈簧跟墊片一樣都是靠拉轉速上來

只不過2者感覺不一樣~

可是要考量不是每台山葉車型都有保留皮帶位置!

像我CUXI上墊片皮帶就會跳~因為皮帶已經夾不緊了!

各有各的好~只不過硬大彈簧可以確保皮帶不易打滑損失動力而已!
司馬庫斯這種道路

靜止狀態坡上起步請用力補油門(減少磨擦)

這車起步瞬間出名的軟 不會有問題

大小空濾,500有找
環台阿正 wrote:
買1年半,里程數97XX...(恕刪)
是給車行換大小空濾500元嗎?

z123415299 wrote:
皮續用...碗公請...(恕刪)

ccl7713 wrote:
所以SMAX設計上...(恕刪)


路上也不少國產大羊

在平路上跑也會燒碗公,一台20多萬怎麼可以有這種品質呢

這種設計品質真的是

反正這種傳動設計本來就有機會造成這問題,要攻擊這問題好像...沒什麼意義
ccl7713 wrote:
所以SMAX設計上就...(恕刪)

輕型皮帶車都一樣啦,不適合胖的人雙載,如果黃牌紅牌速克達還ok,但體重過重還有雙載或載重物需求的人,擋車比較適合,沒有燒碗公的問題,加速與爬坡也有力很多,即使是白牌也很ok,不要用價格來衡量車子局部的問題,重負載爬坡燒碗公不奇怪,是車子特性問題,照你說法8萬擋車爬坡比9萬的s妹有力,那你騎酷龍吧

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