RICK wrote:
市場競爭激烈，才會激起更好的產品誕生...(恕刪)
咦...兩陽不是競爭好久了嗎...
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Hanks_0821 wrote:
這台剛好租過，但看這試車編輯寫得很保守，
前叉跟前煞這兩部分完全是不及格，26mm外徑堪比捷安特的前叉配上較長的作動行程，
入彎之前可以說是一點支撐性都沒有，我想原廠前叉油量跟彈簧是非常需要升級的，
畢竟在騎乘中每次進彎前都是後輪已經準備好，前輪卻完全跟不上的冏境。
前煞部分更是需要提早收油才能夠煞停；但油門反應真的很輕快，
綠燈油門輕輕帶就第一名，怠速熄火的感覺也做的跟本田不相上下，油箱也有八公升套件可以直上，
所以說這台車買來升級一下前叉、前煞和油箱，或許日後有廠商開發強化三角台，這些改完後這車就相當完美了。
其實不是小編寫得保守，而是小編並沒有騎到全原廠版本的機會，畢竟貿易商引進的車款不會特別準備車輛提供媒體試駕，所以前懸吊與前輪制動，只能以小編騎到升級版本來感受，還請見諒
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