你第三段也跟我講的一樣
哪裡誤導...請問一下?
gn01298839 wrote:
大哥不要誤導人家了...(恕刪)
上一台牽來就上下班40km以上。

騎了11年。公里數11萬。2000km換一次機油。

還能騎但是最近狀況很多。決定換車了。安全第一

其實不用訓因為都很耐。
這台車我騎乘的時速
平面大約92~96
下坡路段可到103 (gps約99)
斷油約8千轉
以上都是車上的時速表顯示的數字
之前是新機車買來,前500公里前慢慢騎,1000公里後隨意騎,2000公里後,每換一次機油前都會順順的催一次極速。

不過我記得我好像有過新機車500公里前衝一次八卦山過,反正就是到處跑。

機車買來不騎只是放著,沒有比較好,太少騎反而零件磨損更快,因為機車零件很少被機油、齒輪油潤滑,更傷機車。

aken20 wrote:
你第三段也跟我講的...(恕刪)

叫人家表速不要超過60
這就是誤導,大哥
Q1 : 未300公里大家會乖乖只騎40公里以下嗎
A1 : 不用喔,正常騎就可以,蠻省油的
跟勁豪同款新水冷引擎不用訓車


Q2 : 里程數多少公里以上會開始騎到60以上
A1 : 不用太刻意正常騎,500公里後換機油及齒輪油後
可以慢慢加速騎,還是要遵守交通規則

Q3 : 這台有人試過最快能騎多少公里
A1 : 本人騎直線加速 76 ~ 80公里左右,原廠里程速有鎖定

to85789439 wrote:
跟勁豪同款新水冷引擎不用訓車

5-2頁
引擎的磨合
在0至1,000公里的行駛期間,
是引擎壽命中最重要的一段時期。基於這個理由,您必須仔細閱讀下列說明。
由於引擎是嶄新的,所以在初期的1,000公里內,不要加諸過重的負載。
因為引擎內的許多零件在這段時期內,正在自行磨合及拋光到適當的運轉間隙。
在此期間,應避免全油門負載或任何會導致引擎過熱的情況發生。

0-150公里
避免超過1/3油門的長時間運轉。
在每一小時的運轉之後,請將引擎熄火並且讓它冷卻五至十分鐘。
偶爾要改變引擎的轉速,不可在固定的油門位置運轉引擎。

150-500公里
避免超過1/2油門的長時間運轉。不可在全油門位置運轉引擎。

在騎乘500公里後,請更換引擎機油(含清洗機油濾網)和齒輪油。
之後再依保養手冊所規定的里程或時間進行更換。

500-1,000公里
避免超過3/4油門的長時間運轉。

1,000公里以上
避免長時間全油門運轉。偶爾要變換引擎的轉速。

我真的覺得好玩
原廠叫你訓車
就有人叫你不用訓車
原廠叫你2000~5000換機油
一堆人1000~2000換
chanp wrote:
5-2頁引擎的磨合在...(恕刪)

原廠雖然是這麼說
但是事實上有很多案例
都是照著原廠方法乖乖訓
結果車子反而不會跑
有的甚至車子牽來幾個月就吃機油的
照著原廠乖乖訓有沒有比較耐用
其實也不知道,因為感受不出來
那還不如不要乖乖訓
至少車子會跑是感受的到的
我也是沒乖乖訓,車子會跑
騎了好幾年也是頭好壯壯
至於你說的機油你說的是沒錯
但是那是要建立在自己會巡油量補機油的前提下當然是OK
在台灣是有幾個人那麼勤勞會去巡油量補機油
乾脆都嘛里程數到換掉比較省事
chanp wrote:
原廠叫你2000~5000換機油


可以提供5000這個數據的原始來源嗎?

我只知道日版的SMAX的原廠手冊是寫3000,不知道是那一國的原廠手冊是寫5000?
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