有人擁有YAMAHA 迎光 這一部車嗎?

以我迅光被機車行亂搞的經驗
那時候的迎光如果都去汽車保養廠修理
存活率應該可以提升許多

dohan8850 wrote:
以我迅光被機車行亂搞的經驗
那時候的迎光如果都去汽車保養廠修理
存活率應該可以提升許多

YP125上市快20年,
目前依舊一堆機車行不會修不敢修,
這樣也能開業,實在是有夠丟臉的.
大學時有一台
修到怕
我曾經有過的機車中
讓我顧路無數次
最恨的一台 永遠修不完
我大學朋友有台迎光
那台迎光我騎過
他說迎光是有一些先天問題
不過水箱怎麼漏空氣
或是離合器聲音問題
他都可以自己來
所以迎光如果要活很久
沒辦法靠機車行
就看能不能遇到伯樂



真的是一台很難維護的車我騎了22年所以很清楚




我不是個好人 wrote:

我也曾經擁有...(恕刪)



俠盜羅賓漢 wrote:
真的是一台很難維護...(恕刪)


好厲害,我大學時後的迎光也是紅色的
俠盜羅賓漢 wrote:
真的是一台很難維護的車我騎了22年所以很清楚..(恕刪)


跟現代水冷車比起來,難維護的地方是?

吃機油的話,國產品牌某些車款不也是因為活塞環問題而容易吃機油?


迎光 YAMAHA 之恥 ,這顆四行程引擎也不知道誰設計的真天才,直接在汽缸頭上挖洞讓水跑進去冷卻,他說這叫半水冷,結果我的迎光都沒在換油的直接加就好跟dio一樣都直接加也一樣都會噴煙,從此YAMAHA在台灣十幾年都不敢推出150水冷直到smax的出現。

hx135cb750 wrote:
跟現代水冷車比起來...(恕刪)


你去google一下迎光黑歷史就知道為什麼了

迎光最大的敗筆就是那可笑的水冷系統,散熱效率差勁無比

活塞行程又特別長,加速雖然很爽,但高轉速下產生的高溫就偏高,

遇到那可笑的水冷汽缸很容易就GG了
2018 爽爽騎, 很少修, 只有正常換機油與齒輪油, 偶爾留意副水箱補一下水, 唯一缺點, 已經沒零件, 殺肉品也很少, 隨便重要零件掛掉就整台 GG...


Have a nice day~
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