NMAX試乘心得(6/20)

1468分

51樓

個人積分：1468分

文章編號：78050764

erictaco wrote:
DRG那種車架焊接方式，跟媲美上個世代的車殼公差

我覺得現在這些準車主更盤....花十幾萬買到這種品質真的....

哪天三陽小改款，重新搞個DRG-S、DRG-SR

你們這些車主又要心碎一地~看看JET車系就知道，還在擠牙膏咧

麻煩拍照來看看DRG車殼公差?
抱歉!忘記你又不是車主,只是鍵盤擁有者
還是要我拍給你看?

花十萬買這品質真的是...蠻開心的
比我SMAX花九萬又花六萬改完還好騎耶!

kkmobil01

214分

52樓

kkmobil01

個人積分：214分

文章編號：78060827

這串這麼多DSG 的愛好者
很想問一下
為何DSG 的腳踏為何不能像一般速克達(or 馬車)腳掌可以向前斜踏
直立的小腿座姿，騎久不能活動，不酸嗎

cdx

4169分

53樓

cdx

個人積分：4169分

文章編號：78063669

kkmobil01 wrote:
這串這麼多DSG 的(恕刪)

不會酸喔，因為踏板高度比普通的低，至少我台中武嶺來回沒啥不適感
當然有斜板更好，放東西時腳可以跨過去
而且型號叫DRG (Dragon)，不叫DSG

另外，沒前斜板的車一堆，難道是必備品嗎?

chanp

14632分

54樓

chanp

個人積分：14632分

文章編號：78066872

kkmobil01 wrote:
這串這麼多DSG 的(恕刪)

每個人身高及腿長不同
+
每台車騎乘三角+椅墊不一樣

自個去試乘比較準

ZephyrWu

168分

55樓

ZephyrWu

個人積分：168分

文章編號：78102934

TSIEN wrote:
Majesty125 的成功是無法被複製的，當年迅光125、勁戰第一代...賣5萬多元，1998年 Majesty125 的車身+引擎與配備賣6萬多元，當時念專科的我，20歲的同學與22-23歲退伍的朋友，預算夠的，毫不考慮的就買了!!那時我身邊好多朋友都騎 Majesty125!

馬車從1999年到現在騎了二十年，從好多年前開始就覺得下次要換車可能找不到適合的⋯

glay5927

1468分

56樓

glay5927

個人積分：1468分

文章編號：78103034

kkmobil01 wrote:
這串這麼多DSG 的(恕刪)

為什麼不做斜踏板我也不知道,畢竟車不是我設計的

但我180穿US10
腳踏前後很寬,擺放上很舒服完全沒甚麼很酸的問

Trumanshow

194分

57樓

Trumanshow

個人積分：194分

文章編號：78103170

覺得斜踏板不重要的一定沒騎過馬車，馬車的舒適性才是白牌車的經典，光是接近馬車的騎乘三角就讓我買單了，不然我21年的老馬車打算騎30年，不管Smax或Drg我都因為卡膝蓋而放棄，Nmax終於能讓我不卡腳。

什麼配備都可以靠改裝來改善，但舒適的坐姿不是花錢就能改善的

hxdxdxd

15分

58樓

hxdxdxd

個人積分：15分

文章編號：78103651

TSIEN wrote:
在日本山葉官網 NMAX...(恕刪)

而且日本的S妹還是之前9W多沒ABS的那版，

可見這台N妹價格多扯。

cdx

4169分

59樓

cdx

個人積分：4169分

文章編號：78105615

Trumanshow wrote:
覺得斜踏板不重要的一(恕刪)

不知道大大身高多少，我還沒見過有人說DRG會卡到腳的說法笑到噴淚

Trumanshow

194分

60樓

Trumanshow

個人積分：194分

文章編號：78106063

cdx wrote:
不知道大大身高多少，(恕刪)

180，但我腿比較長，對我來說馬車的1500mm軸距是最理想的(但很多人覺得太長)，我朋友有DRG，也有SMAX，我實際試過最後才決定買Nmax，不然我跟他下次跑山借來拍個對比照給你們看好了

在Nmax出來前，我試騎過的白牌車要不卡膝蓋，只有像VESPA的春天跟衝刺(義大利人腿更長)，RV180太稀有，沒實車可以試，漢堡人應該更舒服，但18萬對我來說太貴(大概跟馬車250差不多等級)

我買新車不是為了淘汰我的馬車，而是為了減輕我的馬車負擔(畢竟21年算老了)，讓2台交替騎

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