國產車商的可惡 真的讓很不齒

真的4期ADDRESS我騎快13年,還真的找不到替代品…台灣機車真的有在進步嗎??
envy603 wrote:
不能認同更多了,我4...(恕刪)

allen8642 wrote:
如題目我是一個在小...(恕刪)


大大 我給你一堆讚
這就是在業界才會知道到
所以 我機車都買50000的

steven864024 wrote:
真的4期ADDRESS...(恕刪)


4期ADDRESS第一批,也沒物色到想換的國產機車...

…台灣機車真的有在進步嗎??>>有吧~只是比人家慢價格倒是進步蠻快的
這些資訊真的是業內才知道。 辛苦啊⋯⋯
騎4期address +1  要不是lead 太貴早就下手了
mpakd wrote:



4期ADDRE...(恕刪)
明明是Y牌新車賣太貴, 結果裡面偷偷批鬥電動G牌?

一個全台灣團隊研發馬達,換電,技術領先全球, 還有跑電動車安全認證, 全車MIT

一個進口外國技術, 引擎也大部分國外產的, 新一代賣得還比電動車貴, 路上起中速還跑不贏電動車

現在真不知道買G電動車是盤子還是買新鵝是盤子

CCRen wrote:
我沒聽說過這樣COSTDOWN...(恕刪)

我前面引言那個傢伙這樣說樓主的

這麼巧,跟你名子一樣耶

小土豆 wrote:
如果Yamaha真...(恕刪)


你不知有line嗎? 大家一起漲也是彈指之間。小小島內0時差,菜價,衛生紙,香蕉等等比比皆是。
以上還是小兒科,更大條的是公共工程。
是的,很無奈,很無力。但是今天別人被xxx我沉沒不語,改天輪到我被xxx。

iem2000 wrote:
明明是Y牌新車賣太...(恕刪)


以前的機車設計,有工業金屬感,現在的話,比較像是玩具車,無論電動機車或是汽油機車,都一樣,玩具感很重...

便宜用料的下場吧...
是啊,車商好像不漲不爽一樣,人家國外改款是為了買氣,還加配件,居然還有人說這價格ok的????車廠不進步就該淘汰,只有政客跟廠商賺到,台灣只是改改殼,這一台125有9萬的價值?它比r15v3高貴在那?
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