BMW Motorrad R 1300 GS Adventure試駕｜征服無限可能科技與力量的完美融合！

那個VAN · 2025-03-14T12:26:01+08:00

BMW Motorrad R 1300 GS Adventure 也就是俗稱的 GSA 車型，他可以說是 BMW 多功能車型中天花板的存在，也是不少人心目中的終極車款。2023 年 10 月，全新一代 R 1300 GS 瘦身後帶著大量升級粉墨登場，優雅的身姿一改過往的粗獷形象，但這也讓不少擔心，過往霸氣的 GSA 車型會不會在這一代「走鐘」變味，還好隔年發布的 R 1300 GS Adventure 並沒有讓大家失望，方正的大油箱堆砌宛如坦克的壯碩的身形，原廠在官網上更是以「The Rock」稱之，不難看出其所代表的堅毅硬漢風格一往如昔。新車發佈的當下，BMW Motorrad 台灣總代理汎德也在第一時間預告導入，並於同年底的車主賽道日中迅速展出了實車，從海外發表到實車抵台僅僅四個月，導入速度如此之快，該車款的重要性不言而喻。而我們也有幸受汎德之邀，前往宜蘭進行 On-Road 與 Off-Road 的完整試駕，因此本次試駕報導除了公路外還會有越野體驗，以及大家最為好奇的全新變速系統 ASA 的完整體驗心得，內容包君滿意。順帶一提，本次試駕的車款雖然看起長得像 GS Trophy 運動版車型，但因為是先行導入的認證車，部分配備可能會與市售車會略有出入，實際配備還需依總代理公布為準。BMW Motorrad R 1300 GS Adventure 是 BMW 摩托車家族中專為冒險而生的大型車款，原廠在官網敘述中將他親切的稱之為「The Rock」，這個稱號不僅象徵它堅韌不拔的特性，更代表它能從容應對各種挑戰的強大能力。作為一款真正的多功能冒險工具，這台車以其耐用、全面以及行隨機能的設計理念，成為大型冒險摩托車領域的標竿之作，不論是長途跋涉的公路旅行，還是充滿挑戰的越野征途，R 1300 GS Adventure 都能憑藉完善的裝備與優異性能，陪伴騎士探索無限可能。BMW Motorrad R 1300 GS Adventure 共有四種不同風格的變體，分別是標準版的 Racing Red、專為越野打造的 GS Trophy 運動版、舒適與實用兼具的 Triple Black，以及為個性化追求者量身訂製的 Option 719 Karakorum 頂級版。每款變體各具特色，滿足不同騎士的需求。但即便是最為基礎的標準版車型，在性能上也與其他三個版本也有相同的高水準展現，版本間的差異更多是體現在外觀、風格與細部配備的差異。GSA與GS比較電動調整風鏡大燈造型兩側輔助照明R 1300 GS Adventure 的外觀設計方面，雖說延續了 GS 系列經典的飛線（GS Flyline）設計語彙，但因為油箱容量擴增到了誇張的 30 公升，巨大寬厚的造型宛如浩克的胸肌，力量感十足霸氣程度更是三級跳。前端搭載全新 Matrix LED 頭燈，裡頭的燈晶採用矩陣式排部，能主動偵測車輛傾角，並以漸進點亮的方式提供轉向輔助照明，這項先進技術不僅提供卓越的夜間照明效果，還提升了行車安全性。在大燈兩側油箱前緣，GSA 車型還配置了輔助燈進一步強化了夜間或越野環境下的能見度，在任何氣候條件下都能提供騎士在任何氣候條件下都能為騎士提供清晰而可靠的照明支持。此外為提升長途騎乘的舒適性，高低電動調節風鏡以及越野護弓的尺寸與角度也都有調整，能為騎士提供更大面積的遮擋，能有效降低高速行駛時的風壓與噪音，抵禦風寒、避免跳石的撞擊。動力方面，R 1300 GS Adventure 搭載一具 1,300cc 的水冷水平對臥雙缸四行程引擎，最大馬力達到 145 匹，在 7,750 轉時輸出，