知名美式重機品牌Harley-Davidson，今日在台北旗艦展示中心發表2024年式的全新車型，除了展出多款年式更新的小改車款，本次發表會主要聚焦在Grand American Touring家族的兩款大改車型－Street Glide以及Road Glide，本次升級幅度相當巨大，從引擎到控制介面獲得了全方面的革新，以至於原廠稱其為該車系自1969年誕生以來最大改款，新車的建議售價更是來到了179.9萬與184.9萬，究竟他們都做了哪些提升？就讓我們帶你一起快速了解！
Street Glide與Road Glide同屬於哈雷車系中位階最高的美式巡航車家族，本次改款最大的亮點莫過於引擎的全面革新，換上了全新的Milwaukee-Eight 117 V-Twin引擎，來氣量來到了誇張的1,923c.c.，相較於上一代動力提升更是多達16%之譜，輸出的最大馬力107 HP @ 5,020 rpm，最大扭力則有17.8 kg-m @ 3,500 rpm的表現。性能能有如此之大的提升，除了排氣量增加，進排氣系統與汽缸頭設計的最適化功不可沒，全新的缸頭設計讓壓縮比從過去的10.5:1下降到了10.3:1，同時加大了節氣門，並且縮短了進氣管道，搭配上全新的排氣系統，一套組合拳下來，讓這顆引擎的進氣量增大了7.5%，進氣流速更是提升多達10.3%，最終達成馬力提升、扭力提升、油耗下降，這誇張的成績。
- Road Glide
- Road Glide燈具設計
- Street Glide
- Street Glide燈具設計
儀表板部分，兩車款皆採用了全新Skyline OS娛樂操作系統，配備全新12.3吋防反光、防指紋的TFT彩色觸控式螢幕，比傳統6.5吋的BOOM™ Box GTS螢幕大了90%，裏頭整合藍芽功能、Wi-Fi技術、內建導航與Apple Carplay / Android Auto功能，除了看起來大氣之外，更有助於提升訊息的辨識。
操控與人體工學方面，兩車款升級皆減去了7公斤的車重，此外車把曲度也調整得更寬、更平，還配備可調式拉桿及最佳人體工學的座椅，不僅如此，Street Glide及Road Glide還擁有新油箱與新側箱設計，打造出更修長流線車身，視覺上也增添更多運動感，並能讓騎士過彎時擁有更多的傾角，優化操控性，重要的是新車還加上了全新的液冷汽缸蓋，並且針對冷卻路徑進行優化，優先冷卻緊鄰騎士的後缸缸頭，以大幅減少後缸所散發出的廢熱，提升騎乘的舒適性。
電控方面，新車備有RDRS騎士安全強化系統，結合多項智能科技，包括特定的動力輸出、引擎制動、引擎煞車設定、油門回應、轉彎防鎖死煞車系統（C-ABS）和轉彎循跡控制系統（C-TCS）設定組合，並擁有四種騎乘模式(公路、運動、雨天、客製化)可供選擇，讓騎士可以一鍵切換騎乘風格。
Harley-Davidson 2024年新車展開預售也即將開跑，總代理太古鼎翰於2024年4月2日(二)至4月7日(日)於哈雷全台授權旗艦展示中心舉辦Harley-Davidson 2024年式新車預賞會，活動期間開放預售，只要訂購2024年式新車，即贈全新哈雷限量安全帽乙頂(市價NT$19,800元)，數量有限，送完為止，喜歡哈雷或式美式重機的車迷朋友們，可至全台哈雷旗艦展示中心洽詢。
- Street Glide
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Harley-Davidson 2024年式新車建議售價：
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車型 | 建議售價(NT$) |
| Sport | SportsterTM S | $929,000 |
| Softail | SoftailTM Standard | $999,000 |
| Street BobTM 114 | $1,089,000 | |
| Fat BoyTM 114 | $1,379,000 | |
| Heritage Classic 114 | $1,459,000 | |
| Low RiderTM S 117 | $1,369,000 | |
| Low RiderTM ST 117 | $1,499,000 | |
| Breakout TM 117 | $1,549,000 | |
| ADV. Touring | Pan AmericaTM Special | $1,239,000 |
| Grand American Touring |
Road KingTM Special | $1,649,000 |
| Street GlideTM | $1,799,000 | |
| Road GlideTM | $1,849,000 | |
| Ultra Limited |
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