這台車 會有過熱熄火問題嗎 要來關心一下 這是口袋名單之一
CB1100照裡說應該是很成熟的產品才對,
如果台灣也有人發生類似情況的話,
要怪就要怪台灣太熱了吧。

最近這種天氣真的太誇張了,
空油冷真的已經盡力了。

*可以去更新ECU喔,就OK了
14年後雙管災情比較多,應該是部分零件有問題,只是目前無法確定什麼問題。
zcs0125 wrote:
CB1100照裡說應...(恕刪)

每天上下班通勤用,高架橋上也照樣排隊,完全沒有熄火的問題。

應該是某些個案吧。
manners maketh man!
我曾在去年夏天要從台北騎CB1100到花蓮,六點半進北宜,再一路進蘇澳前就塞爆,塞了一個多小時(我個人是不鑽車陣乖乖排隊的)

好不容易進了蘇花,一樣塞,就開始在半路一直過熱熄火,熄了太多次,只好找一個樹下停下來,等了半個小時才重新發動,

調頭回台北改往台中和南投去~~

下次要去花蓮我要半夜出門了~~~

(後來知道那一段塞到花蓮有開車車友花了快五六個小時~~)
我是通勤用,不過下雨天不騎。

這台車唯一讓我詬病就是下雨天騎檔車會讓人抓狂,其他都還好。
車身很重在移車時要稍微練一下技巧,騎不快是真的完全不會有想騎快的念頭,很順的一台車。即使我沒什麼檔車經驗也不會覺得難上手。
在路上會被阿伯搭訕就這樣
別都只看到別人有的而你缺少的,要珍惜自己所有的

titan_c wrote:
我是通勤用,不過下...(恕刪)


以前騎哈雷時

在景點被辣妹搭訕拍照

甚至還跳上來拜託載一乘...

換CB1100後....

真的都只有阿伯搭訕....

CB1100 加速平順 後座不易突然後傾
引擎煞車不明顯 後座不撞頭
載不載人操控差異不大
適合合法速限內巡航
調性不易勾起暴戾之氣 妳只想順順騎
剛跨入重車 或是嘗試過許多車種後的人較易接受
大家共同抱怨的是車太重 (因為騎太慢)

damartinw wrote:
我曾在去年夏天要從...(恕刪)


感謝大大寫出心得

有2個問題請問

1. 當熄火問題浮現,有澆熄大大對CB熱情?
後續處理如何?

2.當蘇花塞車,回頭往中部去,想必是享受吧!
後來還有熄火問題嗎?

sl6659 wrote:
推你入坑一下
1.電...(恕刪)


電鍍的那一部份會生鏽?我是騎凱旋的,也一堆電鍍零件,不過我比較懶不常洗車,下雨就讓車自然乾.到目前7年了還沒生鏽.
所以大家講的生鏽是把手還是框的鋼絲部份?
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