我曾在去年夏天要從台北騎CB1100到花蓮,六點半進北宜,再一路進蘇澳前就塞爆,塞了一個多小時(我個人是不鑽車陣乖乖排隊的)好不容易進了蘇花,一樣塞,就開始在半路一直過熱熄火,熄了太多次,只好找一個樹下停下來,等了半個小時才重新發動,調頭回台北改往台中和南投去~~下次要去花蓮我要半夜出門了~~~(後來知道那一段塞到花蓮有開車車友花了快五六個小時~~)
我是通勤用,不過下雨天不騎。這台車唯一讓我詬病就是下雨天騎檔車會讓人抓狂,其他都還好。車身很重在移車時要稍微練一下技巧,騎不快是真的完全不會有想騎快的念頭,很順的一台車。即使我沒什麼檔車經驗也不會覺得難上手。在路上會被阿伯搭訕就這樣
CB1100 加速平順 後座不易突然後傾引擎煞車不明顯 後座不撞頭載不載人操控差異不大適合合法速限內巡航調性不易勾起暴戾之氣 妳只想順順騎剛跨入重車 或是嘗試過許多車種後的人較易接受大家共同抱怨的是車太重 (因為騎太慢)
damartinw wrote:我曾在去年夏天要從...(恕刪) 感謝大大寫出心得有2個問題請問1. 當熄火問題浮現,有澆熄大大對CB熱情?後續處理如何?2.當蘇花塞車,回頭往中部去,想必是享受吧!後來還有熄火問題嗎?
sl6659 wrote:推你入坑一下1.電...(恕刪) 電鍍的那一部份會生鏽?我是騎凱旋的,也一堆電鍍零件,不過我比較懶不常洗車,下雨就讓車自然乾.到目前7年了還沒生鏽.所以大家講的生鏽是把手還是框的鋼絲部份?