想問一下沒有tcs會差太多嗎
JiaQiannn wrote:
想問一下沒有tcs會(恕刪)

沒差的!

真的介意TCS跟大車廂,可以考慮SYM MAXSYM400
如果只是想要一台好車!30萬以下就是TL

最近TL銷售疲軟是因為之前要買的已經衝一波
路上至少已經超過2000台在跑,本來就會減緩
而佛殺350的賣價也是受惠於TL
350升級排量卻維持佛殺300的價格
你以為是台本真的佛心?
其實只是看到TL熱賣一整年做出的回應!
就算你最終買佛殺350還是要謝謝TL~
David-Kuo wrote:
沒差的!真的介意TC...(恕刪)

那大大會推ak嗎~
就車輛(本質)而言

車架結構
前插 - 粗細
後單槍
雙缸引擎
後搖臀 傳動系統

SYM TL 508 車輛本質 = 遠高 Fz350 一個等級


但是
Honda 品牌= +$10萬, H迷, 心中無價.

把Fz350 車價扣$10萬, 才是它的本質價格.
JiaQiannn wrote:
想問一下沒有tcs會差太多嗎

安全配備多一種,安全多一點,說沒差是騙人的
如果是此兩台

那我會選 TL


動力問題

# 現為XMAX車主 (當時買車只有AK550&TMAX530時代)

#剛好此車有多TCS 才買
它是限制你動力輸出
例如
大轉油門 起動力緩
遇到人孔蓋凸出(你彈跳了起來)
遇到沙子 石頭
水坑

簡單說就是前後兩輪的轉動速度 沒有相同
TCS就自動介入限制引擎點火(拉油門就會像放屁一樣 波波波)
當然也能手動關閉(EX 競技 飆車 已知會慢慢騎的沙子石頭路)
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
jerryang wrote:
今天5/11新聞稿:...(恕刪)

希望508可以出來 順便優化車廂空間
加個tc就更好了🤣
JiaQiannn wrote:
希望508可以出來 (恕刪)

牌照稅、燃料稅都是在500cc上下分級,為了這多出來的8cc而多繳840元的稅金,是否值得?

既然能弄出508cc,能不能就請三陽弄個499cc?
maxsym tl 優選
maxsym 400 二選
forza350沒有不好...但路上被前面這兩台超過心情會很嘔
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