本人購買一台刺激400滿一年,行駛12000公里,當中雙載環半島4次,北橫、南橫各一次、武嶺6次,其他山路及快速道路無數次,重機是買來旅遊沒錯吧!可是這一年內換了離合器4次、碗公2次,我必須強調光陽經銷商及技師都很用心來幫忙出保,可是騎它時如同雙手握跳蛋抖個不停,叫它(刺激)真的是名符其實,讓自己每次要騎車時心情都蕩到谷底,我不解光陽這種市占率那麼高的大廠只會出如此爛的車子,只要傳動系統不改變,光陽出再多新車也只是徒增消費者的埋怨罷了,很多車友都建議用改裝品或加大油門來行駛,問題在市區內如何加大油門行駛,車子本身設計不良為何要消費者自承結果,125CC的傳動系統放大之後放在400CC的單缸引擎+CVT上,如此大馬力的車子能不抖嗎?如果是正常損耗我都願意接受,事實呢?所以我在保固期內會不斷出保,要捍衛消費者權益,等保固過了再考慮用改裝品或換車,這是不懂車子而買國慘大羊的悲哀,從錯誤中學習是要付出代價的,所以要再買國慘大羊的車友要深思,結論就是光陽應告訴所有慘羊車主,本車僅適合用來當褓姆車、買菜車或是展示車,千萬不要載重、跑快速道路,而且最忌諱跑山路,否則就等著燒碗公,讓自己騎著已經起乩的車子來糟蹋自己,唉!我認了,只希望別人不要重蹈覆轍。(註:光陽原廠還拿改裝過離合器彈簧給我試用,麻是沒效啦!)ericplay wrote:以下是小地碰到的問...(恕刪)
其實我來說說我的感覺吧NIKITA 300騎了兩年2萬多公里被扣牌後再買刺激400.三個月後賣掉N3我的經驗是國產大羊要會學著去騎它不會.不懂.不願意的人請去買進口車N3小毛病較多.但都可以處裡我在意的是300CC級的單三角台和傳動傳動兩年花了我兩套碗公和離合器雖然可以做到麻而不抖.可以接受的範圍但不是每個車友都有辦法達到很多通勤慢慢騎的.還真是會抖至於X400現役車買了快一年.騎了17000公里改了15克珠與大彈簧好騎不抖.碗公與離合器沒出過保唯一一次維修就是引擎吊架問題其餘沒有任何故障真的心裡覺得目前來說算是國產最佳黃牌大羊了應付我每天高架上班通勤假日數百公里的出遊最重要的慎選保修店家兩台車騎乘下來維修沒有留車過夜經驗出保輕鬆愉快唯一遺憾就是價格可以再便宜一點嗎?d12123344 wrote:想當年我的大羊儀表...(恕刪)