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【採訪】KYMCO AK Premium 575正式發表,5/15前領牌再抽法國騎車!!

【採訪】KYMCO AK Premium 575正式發表,5/15前領牌再抽法國騎車!!
光陽KYMCO 今天在北海岸正式發表 AK Premium 575 開啟紅牌旗艦新紀元
全球機車品牌領導者 KYMCO 光陽工業今日於台北盛大發表旗下紅牌旗艦大型重機的全新力作-AK Premium 575,以「Super Touring 超級跑旅」 為核心精神,宣告台灣大型速克達市場進入新的里程碑。

【採訪】KYMCO AK Premium 575正式發表,5/15前領牌再抽法國騎車!!
發表會現場公佈 AK Premium 575 建議售價為新台幣 42.8 萬元,並推出限時優惠價 40.8 萬元 。為回饋消費者,KYMCO 更祭出限量禮遇,前 300 位入主的車主將直接免費升級搭載 Öhlins 後避震器,展現十足誠意。

【採訪】KYMCO AK Premium 575正式發表,5/15前領牌再抽法國騎車!!
KYMCO AK 系列自 K50 Concept 概念車以來,便以其融合運動速克達的敏捷侵略性與巡航跑旅的舒適性為市場標竿。此次 AK Premium 575 的推出,不僅承襲了「Super Touring 超級跑旅」的精神,更在設計、動力、安全與舒適性上進行全面進化,旨在為騎士帶來前所未有的超凡騎乘體驗。

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性能核心方面,AK Premium 575 搭載全新開發的 574.2c.c. 水冷雙缸 DOHC 8V 引擎,不僅排氣量提升,更優化了動力曲線,最大馬力達到 52ps / 7000 rpm,最大扭力則提升至 56Nm / 5750 rpm ,相較前代扭力輸出提升達 8%,無論是低速起步或高速巡航皆更加順暢有力。引擎具備一般與雨天雙動力模式,可依路況調整輸出特性。同時,574.2cc 的排氣量巧妙落在 501-600cc 的稅金級距,讓車主能以相對經濟的持有成本,享受紅牌級距的完整路權與強勁動力 。

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底盤與操控性上,AK Premium 575 採用高度輕量化的鋁合金車架,搭配倒立式前叉懸吊系統與水平拖曳臂後懸吊系統,構成跑車化導向的底盤設定。煞車系統更是重點升級,標配 Brembo 對向四活塞輻射卡鉗與雙浮動碟盤,並導入了新世代的 BOSCH 9.3MP AIBS 進階車輛剎車系統(彎道 ABS) 。此系統透過 IMU 慣性測量單元偵測車輛傾角,即使在彎道中也能提供最佳化的制動力介入,結合 TCS 循跡控制系統 ,大幅提升各種路況下的操控穩定性與安全性。
AK575
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AK575
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長途騎乘的舒適性與便利性也是 AK Premium 575 的進化重點。車輛配備了電動無段可調式大型風鏡(可升高 8.5cm),有效降低高速風壓。定速巡航系統與三段恆溫加熱握把的導入,讓長途旅行更加輕鬆愜意。騎士介面部分,採用全新設計的主控台,以鋼琴按鍵提升質感,並搭載新式 Keyless 感應鑰匙系統,提供全球獨家的一鍵解鎖功能。精緻的麂皮座墊具備可調式靠背,搭配 785mm 的低座高設計,提升騎乘信心與舒適度。實用性方面,高達 33.15 公升的置物空間,可容納全罩加半罩安全帽,前手套箱更設有 USB-C PD 快充座,滿足旅途中的充電需求。
LED大燈
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加大排氣量
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特仕版貼紙
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外觀設計上,AK Premium 575 延續「空力機能美學」,全車線條優雅流暢,並融合懸浮式夾層設計,優化空氣力學。燈具採用全 LED 系統,包含具高識別度的侵略式鷹眼頭燈與晝行燈 ,以及獨特的雙 L 型迴力鏢導光條尾燈 。此次提供粼光白、深鐵灰、泥湖綠三款車色選擇。

【採訪】KYMCO AK Premium 575正式發表,5/15前領牌再抽法國騎車!!
為慶祝 AK Premium 575 上市,KYMCO 更同步推出「法國騎 AK 趣」車主專屬抽獎活動 。凡於 2025 年 5 月 15 日前完成領牌的車主,即有機會抽中免費前往法國圖盧茲參加 AK Premium 車友會,與法國車友交流,並參觀利曼 24 小時耐力賽博物館及空中巴士博物館。詳細活動辦法可參考官方公告 。此次 AK Premium 575 的發表,不僅再次提升了 KYMCO 在大型速克達領域的標竿地位,也為追求極致跑旅體驗的騎士提供了全新的頂級選擇。
【採訪】KYMCO AK Premium 575正式發表,5/15前領牌再抽法國騎車!!
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外型還不錯~不知實際騎上路感覺如何
之後恢復42.8 萬元,個人覺得就沒什麼市場了
40.8萬元+Öhlins後避震器,應該要標配才對

常有很多鍵盤手講幹話,再加多少就可以買XXX
是的~ 我也要再講幹話,42.8萬再加5萬元
就有日本原裝進口的FORZA750,且可以手動切換檔位
馬力57.8匹加速動力更強,且國產車跟進口車身份
未來也會反應在中古車價,看看現在第一批的AK550有多慘了
現在不用10萬元就可入手了,另外我還想到未來保養的一個點
就是AK車系的變速箱是耗材要更換,皮帶.珠子.普利盤.外盤
而HONDA DCT變速箱就跟引擎一樣,操個20、30萬公里都不會壞
monga122
所有進口.國產重機都吃到17%貨物稅,forza750 還另外吃20%關稅,還賣47.8,真的比光陽有良心
A辣愛怕跑
都是貴森森~重機買二手即可~二手貨掉價很快
好看的外型
金叉 金框真對味
宇宙の飛翔 wrote:
光陽KYMCO 今天...(恕刪)


外型很帥

但停在路邊可能會被砸
很好看的一台機車 有設計感 覺得還不錯
感謝分享&介紹,KYMCO AK Premue 575 感覺不賴
價差不大~~選Honda Forza750進口車

享受紅牌級距的完整路權與強勁動力 ~~~請問小編與黃牌哪裡不一樣的路權??
holyduck
我的經驗是相同的行為,紅牌比較容易被檢舉
monga122
扣除20%關稅(500C.C-800C.C:關稅20% 、貨物稅17%),Forza750 CP值更高沒錯,披著羊皮的狼


看了一下

Honda Forza 750

還是比較帥

是進口車

價格又合理
A辣愛怕跑
沒錯5推
水の呼吸使用者
SG漂亮給過...
A辣愛怕跑
左一乃大
hjfrank
A辣愛怕跑  專業見解![拇指向上]
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