free10043309 wrote:
從幼稚園開始就很迷戀...(恕刪)

歡迎來龍潭賽道一起操車操到爽不用接紅單
仿賽本來就是為賽道設計的 在街道跑 浪費了一台好車
free10043309 wrote:
謝謝大家的意見目前車...(恕刪)

咦
速克達都沒有訓車這詞了(原廠不用訓,有改缸應該還是要)
大型重機還要訓?
不用想太多,因為能做的很有限。
要,一定要。閣下有沒有重車?

我的 VFR800 用很溫和的方式從出廠到 6000 都操不開,到了 6000-7000km 檔檔 11000rpm 玩了 1000km 才叫真正磨合完畢。

GSX-R1 wrote:
咦速克達都沒有訓車這詞了(原廠不用訓,有改缸應該還是要)
大型重機還要訓?

free10043309 wrote:
從幼稚園開始就很迷戀...(恕刪)


完成小夢想很爽的,有空可以一起騎車啊,我也買沒多久哦!

我住中壢你好啊!!
想請問一下大大們~
維持高轉是大概多少以後阿??
我仿賽只敢到8000轉~~
過8000之後~
感覺車好像脫韁野馬一樣似的!
我這樣騎是不是對車子比較不好阿??
如大大們說的,比較容易積碳是嗎??
Calmradio wrote:
要,一定要。閣下有沒...(恕刪)

我之前騎過阿魯1K跟R1
大概是我是買二手車吧
沒有想到訓車,直接就....
不用想太多,因為能做的很有限。
GSX-R1 wrote:
咦速克達都沒有訓車這...(恕刪)

訓車其實都是要的 要怎麼訓古今中外也都吵了很久
有人說暴力訓 有人說原廠說明書訓 其實 我覺得各有優缺點啦 訓車真的會影響引擎性能
暴力訓的話 不要太誇張 引擎性能會比較好 但是傷離合器
我認為可以暴力訓 但是不要太誇張 不要常常連續降檔 其實都還好
有的原廠說明書就叫妳暴力訓的也是有
我的話 第一次換油前會去拉紅線然後拉尾速 在那之前都溫和騎 然後換油 效果不錯
不過 那是我的方法
可能現在買速克達也都沒什麼說明書了吧 所以比較沒有人在講這方面的東西
125cc表速可跑到100km,訓車大慨是不得超過60km;
阿魯是300km,訓車大慨範圍應該是不得超過180km;只要不超過180km,都算安全訓車
hughwithme wrote:
想請問一下大大們~維...(恕刪)

8000轉之後他的出力才開始而已
跑車就要這激情...不然就不是跑車
偶爾萬轉初頭 應該OK的
高轉低扭車 天性就是吃重油...長期低轉 節流閥背面會卡一堆炭
久而久之 殆速會飄來飄去
我覺得1000以內都正常騎乘就好...偶爾要上66去拉一下 至少要3檔斷油 才不會對不起啊魯 的性能......市區正常騎 上高架視車流而定...久久要拉一下..對車比較好一點...慢慢騎騎的話 要看多慢..不要騎20就好-.-...阿魯超好騎的...坐姿超輕鬆...哪像10R...
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