我的TL508使用9個月的心得分享 (持續更新)

CCRen wrote:
不過我有位騎465的車友遇到的狀況更誇張,還好車行有設法幫他搞到出保.(恕刪)

願聞其詳

純日本製 SUZUKI Burgman 400
買二手車都沒這些鳥事
MaxKK4125 wrote:
就純日本製 SUZUKI...(恕刪)

傳動、離合器結構不一樣,不能相提並論
SUZUKI Burgman 400跟MAXSYM400,九妹的傳動系統才是一樣的
MaxKK4125
傳動、離合器結構不一樣,就不會有你煩惱的鳥事了 :)
如果1萬公里就要換的話這個比杜卡迪的乾式離合器還燒欸
乾離一組我大概能騎12000~15000公里,換一次大約6500(材料錢),因為在家裡拿六角扳手就可以換了
(然後奇怪我怎麼會看到這麼舊的文)
ryankuois
Hi 教士!😆
Robert5889 wrote:
話說自2019年購入...(恕刪)

大羊的汰換率是不是很高阿??
這台車以前在路上常常看到 但這幾年都完全沒看過了
sashmi001
現在這台車不是在賣,就是在賣車的路上!國產大羊價格又摔的慘
那還不如開汽車
汽車我開10萬公里
除了換電池之外
沒有換過任何重要零件過
葉梓楓
神車5推
護航仔不要扯一堆有的沒有的
請問這台是什麼超高性能車嗎 如果不是 那一萬多離合器就打滑就是不合理
是一萬多不是10萬多欸
push841592 wrote:
大羊的汰換率是不是很...(恕刪)


其實重機都是 問題還是出在保養維護費用跟四輪有的拼 除非真的拿來通勤每天上下班當生財工具 最後就是開車或騎白牌多 車子的話好一點當大模型 差一點就騎去佔車位
小聲請問可以詢問一下規格嗎?

三陽最近剛推出的 靈龜 TTLBT 也是採用 508cc 引擎,比較 TL508 外觀上主體好像都一樣,除了塑膠殼有些不同,請問這兩台車是存在著前後代的關係? 動力,傳動系統 是否一樣 ? 煩請指導一下。
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