我的上一篇文章有提到離合器片剝落導致引擎內有個濾網塞住。
機油無法潤滑跟散熱導致曲軸跟連桿相連處有間隙
車行拆開後發現我的連桿整個咬死在區軸上
如圖片所示 他像吃了威而鋼一樣 直挺挺的。

TMAX530 濕式離合器篇

然後隔了幾天終於看到了蹄片剝落塞住了濾網的地方了。

TMAX530 濕式離合器篇

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觀念很重要,要便宜老闆會幫你換便宜的東西。當然修車也是你花錢他再賺。他有甚麼損失嗎?

離合器片要換哪一些 請看圖說故事。這只是一部分 還有墊片 olin. 水箱olin等等防漏油漏水的材料要換。
我是建議有拆就要一起換。尤其是這些橡膠的東西 遇到熱就可能變形 墊片也是。
我叫的材料最下面會上傳。

TMAX530 濕式離合器篇

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那要換哪一些東西看得懂嗎??
基本上如果要換有摩擦的東西是,NO.11,NO.12,NO.13,
而我沒有全換 我只有換NO.11,NO.12,就是FCC 3400$一組的價錢。還有換NO.14
NO.14,看彈簧的軟硬度做更換
NO.10,看板子的寬度做更換
NO.13,看板子的厚度做更換

(做動原理)NO.10這塊板子怠速時是讓離合器片不會彼此摩擦的隔板。摧油門後轉速提高NO.8(類似普利珠)從軌道滑出壓縮NO.9再壓縮NO.14再壓縮NO.10才讓離合器片彼此摩擦,離合器片咬合之後轉動NO.13跟NO.12最後才轉動NO.5,NO.1 整組齒輪。把動力傳送到引擎右側普利盤。
下面是整個離合器剖面圖

TMAX530 濕式離合器篇

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材料都知道了那就來拆吧。
下面是這次要換的材料我少買了一個水龜那裡的墊片 最後無可奈何只好用墊片膠來暫時使用了。
新的離合器片請先泡乾淨的機油。如圖可見我的離合器片邊邊有黃黃的液體就是機油
TMAX530 濕式離合器篇
本次使用的離合器片。

TMAX530 濕式離合器篇



TMAX530 濕式離合器篇

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離合器片分解我沒有拍到 手都是油不想摸手機。
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下面是換一個離合器片需要花多少錢。
不含工 本次是我自己換。由於沒有升降機。換了一整天就算了還腰酸背痛。

TMAX530 濕式離合器篇

網路可以找到離合器片的價格 但是找不太到O環,墊片的價格。不過我圖片上有寫價格。
如圖上所寫。
大陸離合器片一整組700$ 加上我其他的材料只需要2872$
FCC離合器片只有8片3400$加上上面材料要5572
馬路西整組的還有附彈簧。6396$
原廠的我沒有找是因為單片在賣。為了這一篇文章我就幫各位查一下網路上的價格。
此價格每年增幅變動。請依照當年的價格為準

NO.11 59C-16321-00 六片 3,792$
NO.12 59C-16325-00 兩片 1,276$
NO.13 59C-16324-00 五片 2,005$
三個全換7073$
其他材料+2172$
總共要花9245$不含工資

不知道是原廠出了新的產品還是怎樣 舊的材料表原本是59C已經在網路上找不到了
已經變成了B7M
B7M-16321-00
B7M-16325-00
B7M-16324-00
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結尾我想說 真的讓引擎運轉一下再騎、油溫快到正常的三格再摧油門才是保護這台車的方法。
這台車好騎,但保養費也相當可觀。維修的費用等車子修好再來聊聊維修的費用以及在那裡修。
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再補充,忘了說FCC拿出來的每一片都是有一點重量的 不是紙做的。FCC是日本廠還是台灣廠我也不清楚。
以前是跟日本有合作開發出各種機車的離合器公司。
忘了說 幾年前我朋友有叫我幫他在掏寶買離合器片,VTR 250用的。
當時有拿起來看過 材質不知道是甚麼反正就是蠻輕的。不像鋼板就對了
如圖

TMAX530 濕式離合器篇
cswuesff wrote:
我的上一篇文章有提到...(恕刪)

非常好的文章
當初也在找二手媽 但就是這災情讓我退卻去選擇 國產 TL
還好我決定是對的 因為媽媽的災情是通病 且保養零件貴
有家室老小真的碰不得 現在TL騎了快12萬公里 只換過一次離合器
舊的零件狀態超棒的 老闆都說太早換 (5萬多) 或是SXM品質太好
反正拆了就換了 油水全都要換 算小工程 含工含材料跟水才5張多
(機油自備) 現在二手出掉了 狀態還很棒 有點難過 但舊的不去新的不來
祝你努力養媽 奔馳路上
活出自己的人生
離合器片的壽命取決於起步時右手的抽筋與否....
運動羊畢竟是羊...
常常起步拼第一的話離合器的往生就不遠了....

離合器片能整塊掉落也不容易
有極大的可能是外場的劣質零件

濕式離合器是一個很穩定的設計
一般比較會磨耗是頭尾二側單向的離合器片會比較早磨耗掉
特別是動力傳動側的.....
如果要騎的長久且不想花大錢的話
原廠的部件加"溫柔"一點的右手決一不可....
Robert5889 wrote:
非常好的文章(恕刪)

感謝留言
cswuesff wrote:
感謝留言(恕刪)

這種證實了,T媽530的內部跟TL幾乎一毛一樣,很讚的分享文
YT上的異音影片,也是您自己拍錄的嗎?
海浪法師
我聽修車的說不一樣,TL沒這個過濾不會堵
原廠達人~曉犬 wrote:
當初也在找二手媽 ...(恕刪)

二手媽的東西真的蠻貴的,如果不是因為後座也喜歡tmax。不然我應該是直接買檔車。
檔車在爬坡還是加速都比大羊快。大cc數要在時速一百開始超車也不會拖泥帶水。
塞成這樣就是前任車主 或是前前任車主造成的。我都大概會先發動引擎 再穿安全帽甚麼的
穿好都差不多可以騎了。
謝謝留言
Robert5889 wrote:
這種證實了,T媽530...(恕刪)

是我的行車紀錄器錄到的。很大聲 如果你是路人在旁邊等紅燈一定會聽得到我騎過去。
我的行車紀錄器是用 Polaroid 寶麗萊MS279WG
karateandy65 wrote:
離合器片的壽命取決於...(恕刪)

只能引擎達工作溫度在右手解放了。
謝謝留言
karateandy65
個人認知工作溫度到達與否與離合器壽命關連不大,但工作溫度未達前效率不好是事實。所以一般我是引擎發動後我就走了,但不會拉轉倒是...工作溫度到了才會"正常"加速。在此之前溫合加速....
cswuesff
你的說法可能也對,我也覺得可能很久沒有騎然後一發動在離合器片沒有吸到機油就開始大補油門傷到的也說不定。網路上也有車行表示 不要慢慢騎,會傷離合器片。
karateandy65 wrote:
離合器片能整塊掉落也不容易
有極大的可能是外場的劣質零件


我也第一次看過這樣整片散掉的離合器片
或許前任車主為了省錢換比較便宜的副廠件
原廠件應該不至於這樣
樓主是買料自己換,如果叫原廠換應該是1.5倍到2倍的錢
換這個不是很好換
我想也因為這樣,前任車主才會換這種較差的副廠外廠件

買中古車,車外觀有沒倒車事故,前後避震跟引擎有無漏油
還可看的出來
這個在裡面就看不出來了,沒辦法知道前車主換哪一種離合器片
其實速克達還是有他便利性,省下換檔,又可載人
檔車就真的自己單人騎了
二手tmax價格,同年份還比二手mt07貴
cswuesff
檔車載人不舒適 坐過大型速可達後面基本上都說很好坐~而且我還有加後箱。如果檔車要舒適可能就嬉皮車 多功能車如大鳥中鳥。
terrylaw
確實, 我的FORZA一小時後座覺得還好, 如果是檔車硬座就鷄鷄叫了.
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