愛到卡慘死 Vespa Primavera 150ABS 70週年 開箱及兩千公里騎乘/保養分享

有ABS的車種,不適合改裝卡鉗、競技級來另片以及輪胎規格。
對於ABS的設定寬容上限值可能產生誤差,導致無法發揮原廠設定該有的效能。
雖是這麼說…先前還是有看過不少ABS大羊改裝高等級的輻射對四等等
不曉得ABS是否仍發揮該有的ABS功能…希望可以看到心得分享

sc202 wrote:
有ABS的車種,不...(恕刪)


觀念嚴重錯誤喔

比如說:換上更耐高溫,摩擦係數更高的煞片

已緊急剎車為例,只會讓ABS提早作動,煞距可以更縮短

況且又不是一剎車abs就要做動,平常時較好的煞片也是讓安全更提升

高級輪胎也是一樣,和ABS是毫無相干的

這種有味道的車,甚麼都不要改....最美。

東改西裝的...就不是原汁原味了。

還是恭喜車主入手最愛的車。
刪除了嗎?我們的話題外話題外話題外話題外話題外話題外話題外話題外話題
其實原廠也有出塑膠箱,但需購買置物架才能安裝,另外拍攝景點在冷水坑服務站後的產業道路,大部分都為種植落羽松、水杉等,作為參考
在我看來,大小老婆都愛的才是真男人!!腳踏裝的好+1

-馬克- wrote:
很難得的,這次小編...(恕刪)


請問樓主您第一次牽車去加油時加了幾公升?(有印象嗎?)

看官網寫Vespa Sprint 150 ie的車油箱容量有9公升 (加減0.5公升)

這以150cc的車來說,油箱超大的咧...
令人羡慕的美車,但那兩支黑黑的,我很想用更文雅的字眼來形容它,但…………,那是三小,應該是最貼切的形容詞了,有人說提出這樣字眼的是在酸,又有人說為了心愛的人,這兩支黑黑的三小裝的好,但既然都愛這義式浪漫,也明白什麼叫義式浪漫,又為什麼不讓心愛的人一起享受這浪漫,非要讓那三小就這麼突兀的破壞整個美感,不是酸,不是不體貼心愛的人,是愛之深責之切吧
-馬克- wrote:
很難得的,這次小編與...(恕刪)

本人也是熱愛Vespa的車主
-馬克- wrote:
很難得的,這次小編與...(恕刪)

T-MAX 500 wrote:
請問樓主您第一次牽...(恕刪)


嗨~

我每次去加油都只加100耶~因Vespa油箱口設計,耳聞許多車友去加滿時有機會遇到油濺出的問題(萬一工讀生油管插不夠深或角度不對的話),然後懶得去自助加油...所以選擇每次加100~至今未加滿過...
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