有權有勢的人喊正義?聽聽就好, 很多前面喊喊, 後面跟著收錢了.但遠通最低標得標OK,沒問題, 但你看到高工區的態度像是"正常"的男人嗎?日期可以延, 罰金可以延, 什麼都可以延...若高工局當初一切照合約日期來做,該罰的就罰, 遠通也就不會有問題了.
chuchulee wrote:若高工局當初一切照合約日期來做,該罰的就罰, 遠通也就不會有問題了. 本來就不用罰..是鄉民的2次元願望超過3次元的事實..破7成的使用率是靠病毒式傳銷的結果..一般3次元民眾只要便宜、好用就好公義早己經被人看穿是用來A錢的口號..而早日拆除收費站更是長期國道使用者的願望
LoveTraveling wrote:趕緊來去進貨,以免買不到回數票!現在走回數票車道,真的很空,完全不塞車,讚啦 真的不塞車可是出收費站還是電子車道比較快...不塞也還是慢.. 又要重新起步..一想到要從時速0 升到 90 就累人.
suan2289 wrote:尊嚴?喊公義的不是都被抓去關了叫公義的林益世也關了幫公莪的林益世辨護的頼律師,原來也拿錢人民還是為自己口袋想比較實在.....(恕刪) 不講是不是有官商勾結.現在差那幾塊錢, 我寧可用現金或回數票, 生活上的事情已經夠多, 過個高速公路還要小心一堆遠通的遊戲規則, 不如過個收費站就把錢儌一儌, 省得麻煩.未來如果政府想要讓有etag和沒etag的通行成本有大幅差距...我等著看他有沒有這個膽子.
stephenliang wrote:未來如果政府想要讓有etag和沒etag的通行成本有大幅差距...我等著看他有沒有這個膽子. 有呀!e-tag 打9折..難道你不知道未來你用不用e-tag 都是遠通負責收費..
根據我的爬文,以下純屬可能,實際上里程計費全面上路後,怎麼樣是未知數!使用e-tag,每次儲值都會收一次手續費,手續費五元,所以,單次儲值的金額越多,可以減少被收手續費的次數及金額。里程計費後,有無e-tag都是相同的費用。未裝e-tag,採以閘道攝影機的影像以電腦影像辨識系統,若該車牌未登記e-tag(所以有裝的也會被辨識),就會按月寄出繳費單,可由郵局、連鎖超商繳費,但需負擔兩種手續費,一是遠通的,一是超商的,詳細金額交通部及遠通所有的網站隻字未提,但根據吳木富要那些冥頑不靈的付出更多的代價,就可以知道,費用肯定不低!