除了台灣,還有哪個國家ETC平均每5公里都設收費感應器?

rickie.yang

53分

211樓

rickie.yang

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文章編號：44696368

FLY224 wrote:
那請教你何謂危險性的工作?願聞其詳!!

舉個例來說吧.
http://laws.cla.gov.tw/Chi/FLAW/FLAWDAT0202.asp

FLY224 wrote:
你愛不愛用ETC那是你家的事,你不爽用那也是你的自由,沒人逼你一定要用!
但是請你別找些莫名其妙的理由來硬坳,你的臉已經快腫起來了你知道嗎?

不想被賣掉了還幫人數錢. 所以我沒裝呀!
硬拗的應該不是我. 至少我提出的理由對看的懂中文的人來說應該一點都不莫名其妙.
也看不出臉為啥快腫起來了. 倒是你, 快照照鏡子吧.

anxowj

0分

212樓

anxowj

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文章編號：44696915

Matsu Wang wrote:
多寡可能有技術問題，...(恕刪)

藍光的問題其實沒那麼誇張啦
那只是單純為了車牌辨識補光的
藍色在晚上已經算是比較低調的光色了
而且有看到門架就會有心理準備了
通過的時間也很短啊

光華小林

59分

213樓

光華小林

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文章編號：44698524

樓主最聰明，遠東在樓主的眼中腦內是大笨蛋囉~~~

就我知道，遠東…超級無敵聰明有智慧的。

好用的東西，不要用就算了…就不要再鬧了鬥了。

走一趟五楊看看…

仙草蜜1973

0分

214樓

仙草蜜1973

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文章編號：44746794

有人可以回答嗎計費是採累計還是計次阿
我想知道我的錢有沒有被坑阿我的錢有沒有被坑阿我的錢有沒有被坑阿

lientung

62分

215樓

lientung

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文章編號：44752300

霖將卡哇依 wrote:
沒錯,【時段、路段差別費率】和「走多少、付多少」
就是目前感應門架如此設置的主因

我有個疑問
未來若有實施免費時段
如舉例免費時段是從00:00~07:00
如果一台車剛好在23:59經過A門架
然後在00:3經過B門架
計費是計到A還是B??
又如果是剛好在06:55經過C
07:02經過D
那計費是從C起算還是D

萬一這台車在A-B或C-D停留很久(可能塞車或有事故)
那會有不同的算法嗎??

雖然計費方式還沒真正出爐
但遠通應該可以先講解一下??
還是有誰已經講過我遺漏了......
謝謝指教

beviswu

29分

216樓

beviswu

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文章編號：44753014

lientung wrote:
我有個疑問
未來若有實施免費時段
如舉例免費時段是從00:00~07:00
如果一台車剛好在23:59經過A門架
然後在00:3經過B門架
計費是計到A還是B??
又如果是剛好在06:55經過C
07:02經過D
那計費是從C起算還是D

萬一這台車在A-B或C-D停留很久(可能塞車或有事故)
那會有不同的算法嗎??

雖然計費方式還沒真正出爐
但遠通應該可以先講解一下??
還是有誰已經講過我遺漏了......

每個門架都是獨立的

門架底下的路段里程數各有不同

計程收費是加法, 不是減法

每一個tag點, 讀取後可對應該路段里程

例如: 台北到三重2公里, 三重到五股6公里

台北上, 五股下, 會經過兩隻門架 ==> 2+6=8

在路上跑, 一直tag到, 就一直加上去就好了,

每個tag點都是獨立的, 不用管你怎麼跑, 也不用等你跑完

以後可能有免費里程, 就當天全部tag的里程結算完再扣掉

以你舉的例子,

就是 A、D 要算錢, B、C 不算錢

跟塞不塞車一點關係都沒有