suan2289 wrote:
交給國家做, 真的不會賺..
光發年終就不夠了
1. 交給遠通做也沒比較賺，先不論計程收費，畢竟還沒實施我也不知道會怎麼樣。
單以目前收費站來看就好，回數票：最便宜是38元；Etag：最便宜36元
光給他們做就馬上少收2塊了，還不算遠通抽的部份。
2. 給遠通做，考績一樣打甲等，年終照樣發。這根本就兩回事，扯進來一起講真的很怪。
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suan2289 wrote:
做得愈爛 考績愈好？ 職掌頻出包 交部高官98％考績甲(恕刪)
Suan姐您看完下面文章後, 您就可以知道為何官員愈爛,考績愈好了...
為何官員愈爛,考績愈好?? (博愛路的三小事)
交給民間做有比較省嗎? 隨便Google 都一堆文章..
妳不知道的ETC
電子收費 ETC 每一輛次的收費，廠商可取得其中的 3.4 元，也就是每收 40元，有3.4元是給遠通電收，剩下的 36.6 元才歸政府所收。
以樹林收費站為例，平均 1 天 15萬輛次，以三個月後最低 4% 的標準計算，光是樹林收費站 每1 天就有(15萬 * 4%* 3.4 元 = ) 2 萬零 400 元要付給遠通電收，平均時薪約為 850 元，這麼高的時薪，不知可多雇幾位收費員了。
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