ty0918 wrote:我也是跟你持相同看法...(恕刪) 如果可以用車牌辨識扣款,台灣就真的會是全球第一名了目前有那個國家是用車牌辨識扣款的阿...交通部招標就有一條可以打死這項技術,就是要營運實績阿
yinien wrote:各位有裝e通機的朋友,保固期只有三年,每三年需重買一台e通機,才能避免機器突然故障扣款失敗,大家有想過這個問題嗎?您想每三年再花一千多塊買一個又醜又大的機器放在擋風玻璃前嗎?過保之後,只能戰戰兢兢的過收費站,您還想用ETC嗎?不知大家的想法如何? 唉, 又一位ETC受害者...
Demipa wrote:一直很好奇泰山收費站北上的感應器到底有何問題 我猜RTU(RSU)裡面的幾十顆紅外線LED壽命到了or已經掛了好幾顆?但發生此狀況時,通過的各台OBU都會有通訊不良的狀況發生.
徐董之所以要插旗ETC就是為了那個e通卡後面龐大的儲值&小額消費的商機紅外線ETC??不虧錢就好話說回來五楊段八百億都花得下去了區區ETC幾十億政府喊沒錢?? 要BOT???當然 這兩個案子是不同時期政府的決策啦XD
小弟家住林口,在內湖上班,所以幾乎天天都要過收費站,我的情況也跟樓一樣,北上的很容易扣不到款,(平均一星期約3~4次)南下就好很多,也有跑去服務處反應過,結換過一台機子,也買了點煙器電源線,以上的招式都是沒用,不然也不用定時上網刷卡這套ETC的制度,個人覺得是為廠商量身打造的,從頭到尾都是為了廠商想,個人覺得不能全算在阿扁頭上,因為制度不是他訂的,一開始出錢買機器就算了,最不合理的扣款失敗帳要算在使用者身上,這能不能去消基會那反應一下
這就像~我們手機上的SIM卡壞了打給中XX信說~SIM卡壞了他說~已經SIM卡已經過保固了!!!請繳交~五百元維護費一樣!@@ETC除了扣款之外~還有誰會把他亂搞呀!!還有保固這種鬼東西唷!!!真想罵人~~~~~