徐胖子說:你喜歡退你就退。 我不退,弄壞總可以吧

退掉etag或許自找麻煩,也很難達到解約門檻,乾脆弄壞、燒毀它,讓遠通電收利用影像識技術增加成本但又不能跟我們收啥鬼影像辨識手續費(依規定是無法跟etag用戶收這費用),然後我繼續享受儲值便利,也不會造成麻煩。

其實這樣做真的滿邪惡的,想一想真感慨人性啊~~幫助人不內行,損人不利已的、扯後腿倒是滿厲害的,感慨歸感慨,但一看到無能政府官員的樣子跟徐胖子的那一付你咬我啊的樣子,這樣做真的是剛好而已,我是不清楚遠通是否會吸收這筆成本,但夠他們倆亂一陣子了。
文章關鍵字
ponywww wrote:
退掉etag或許自找...(恕刪)

哈哈!!又一個好點子,看戲囉
搞不到徐董,先累死工讀生
ponywww wrote:
但夠他們倆亂一陣子了。
風調雨順 國泰民安

adarque wrote:
搞不到徐董,先累死工...(恕刪)

而且還要儲值讓他去賺利息...伐不來啦...乾脆退一退比較實在...
我已經撕掉了,
而且我已經利用網路退租,
因為遠通高層(噓噓東)很賊,
撤掉好幾個遠通的臨櫃,
想要降低退租的數量!
在此給網友們一個退租的方法!

徐財閥說道:『愛退就退』 
網友串聯退eTag:【不退對不起徐旭東】,那就退吧!

車友們,『您退了嗎?』這是今年新年的問候語!

停掉的方式七步驟

e-tag退租7流程一次到手!
1.進入網站:https://css.fetc.net.tw/
2.登入帳號
3.選擇左上 ETC 服務 >
4.選擇左下帳戶終止
5.填寫資料:車牌、車主號碼、認證碼
6.收到簡訊,填寫認證碼
7.輸入退租原因 EX:官商勾結、嫌貴就不要用...等
7.退租完成!
對付這樣的政府 , 對付這樣的財團

一皮天下無難事阿~~

打從一開始根本沒辦....XD

何必嚐鮮去當第一批試驗的白老鼠

政府可沒說上國道不辦eTag要嚴辦查辦

阿悶~~~~~~~~~~~~~~
eTag只是車輛身份認證,感應瞬間讀取最多以KB為單位的資料,計算驗證後,就可以直接登錄資料庫。車牌辨識則複雜得多,首先要在高解析度圖片中定出車牌位置,經過幾道影像處理,將文數字強化到可資辨識的程度,交給辨識引擎;萬一字跡扭曲破損,還要設法辨識車型顏色等輔助特徵,交給後端,確定車籍之後,才能登錄資料庫。過程中不說每階段的資料量可能以MB為單位(eTag的千倍),所需的計算能力更遠不止於此。簡單說,倘若全部收費都由車牌辨識處理,資料的運算儲存成本,都將是eTag的千倍以上,而其錯誤率只會更高不會更低。


該不該把eTag斷開、燒燬?
引用http://blog.udn.com/article/article_print.jsp?uid=jefnjil&f_ART_ID=10522178
「225萬人退租,停掉eTag」活動,政府都說合約沒這項了..就算到時"順從民意"片面中止合約,結果還不是要賠遠通一大筆納稅人的錢來解約(雖說法院是國民黨開的,但遇到財團還是軟掉)

但如果照上述理論,多人申請etag而不裝貼,也許可以形成大量資料錯亂而不敷成本,讓遠通與政府「合意中止」。

我現有個一個疑慮?如果這影像辦識的成本與技術問題還是由高工局負責吸收的話,那就可能會大量浪費納稅人的錢然後遠通也會無所謂的放給他爛..那這方法就行不通了..

ponywww wrote:
退掉etag或許自找...(恕刪)

他偵測不到就沒9折優惠
相對著留著其實也沒用
去退一退吧

反正也是一個月繳一次
多五元手續費又不是花不起
為了公平正義的未來, 這投資絕對行
昨天看政論節目 有一位前立委有說到

只要一個不裝 他就每個月必須寄送帳單給你讓你去補繳

每1萬人不裝 就必須多一個人力來做寄送帳單的服務

現在收費員有900人沒有工作 所以大家踴躍退掉 那些人就能有事情做了

因為遠通目前正在徵人 就是要來處理寄送帳單的 你們還不趕快退嗎

昨天立法院也封殺掉一項決議 就是提出一個月國道不收費

看的出來民眾被坑 政府是站在財團的那一方 所以大家趕緊退租吧
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