贊成!我是既得利益者. 感謝短程不收費德政, 我每天都走圓山-建國高架極短程.因為這極短程再怎麼塞, 還是比平面好開.高速公路本來就主供長程運輸, 不應鼓勵或利誘短程使用者,甚至短程使用者應提高費率, 不要再搞匝道管制, 錯殺無辜.
apoway wrote:台灣什麼時候要廢除高速公路20公里免收費政策 .這有何不好. 只是要將政策做稍修改而已 .高速公路行程一日要超過多少公里總行程才有此優惠減免防止短程行駛投機利用妨礙長程行車..長假 此項優惠是不實施的. 全程計費 . (家人行業類一律是沒有政府所列調整放假的.).基雙北桃 給長程跨境 上班族的大眾運輸搭乘 優惠又是另一種 . 才 1200元..ETC 銀行扣款預支 9折 通行費優惠扣款 又是另一種優惠 ..對天天必行駛高速公路用路人 很好呀 ! 雖然只是小錢. 一年下來也是一筆省下來的錢..每天行駛高速公路優惠20公里免費. 政策修改一下即可. 無須廢除.