繼上回拍攝小改款Giulia已有四個月時間，我們再次受到PIT挪威特國際邀請來到內湖展間，這次要拍攝的車款是同門兄弟小改款Stelvio，Giulia跟Stelvio之間的關係可說是比C-Class與GLC還要緊密，兩者幾乎只差在車身高度設定而已，舉凡外型設計、內裝陳設、動力架構都使用相同概念與動力內容，相似度至少高達八成！如果單看車頭局部照片的話，我也沒信信可以直接進行區分。
亮相近十年的Giulia/Stelvio車系，由於造型與線條設計相對簡潔，輔以特色鮮明的外觀來跟時間抗衡，以當今眼光來看，Giulia/Stelvio依然保有十分亮眼且未顯任何老態的個性化外表，因此Alfa Romeo並不打算在小改款車型多做修改，僅就燈組、水箱護罩等細節修飾而已。如前方顯而易見的頭燈造型變化，換上向品牌經典車款SZ致敬的三眼日行燈，這組全LED頭燈同時具備主動式遮蔽功能。另外，水箱護罩與氣壩內新式格柵造型及亮黑色材質內部飾條，呈現出更精緻、更炯炯有神的車頭霸氣感受！尾燈造型沒有改變，只是換上透明燈殼而已。這部展示車的車色也很特別，現場看屬於偏向銀藍色調的消光銀粉漆，不過是需要加價十萬元選配，目前這部可是全台唯一。
至於前葉子板的Competizione黑色字標，算是小改款車型的首發特仕版本，擁有更豐富的配備內容，外觀如21吋圈胎組合、紅色煞車卡鉗、亮黑尾飾管皆為Competizione車型專屬配件。內裝部份，改變方式就跟房車Giulia一樣，重點是儀錶板更換為12.3吋全數位儀錶並具有三種顯示模式可供切換，原本特色感十足的雙峰造型也予以保留。其餘車內可見的紅/灰雙色縫線、harman/kardon音響及頭枕Competizione繡飾，都是屬於這個版本專屬標配。方向盤上方的Level 2智慧駕駛輔助功能按鍵則需額外加價選配，提供全速域ACC主動式定速跟車系統、車道置中維持系統、盲點偵測以及具有行人/車輛偵測的AEB系統。
動力方面，Competizione車型一樣搭載擁有280hp最大馬力的2.0升四缸渦輪增壓引擎與ZF八速手自排變速系統，其中有一項配備對車主而言格外受用，是Competizione車型同步得到主動式電子控制懸吊阻尼系統，會跟隨行車模式調整阻尼軟硬程度，在運動性與舒適性之間可以得到更大程度落差，也可以從行車模式旋鈕位置進行手動調整。目前Stelvio Competizione車型的報價自316萬元起，全景天窗、車色、Lv.2智慧駕駛輔助都需要額外加價選擇，有興趣的網友可隨時前往賞車囉！
