有哪位版上的大大知道!為何韓國車展的Stinger車上Mark 與國外版本的Stinger Mark會不一樣呢???連車尾也是大大的一排英文字體(Stinger<== 頗有仿效海神號的意味濃厚)真是帥呆了!!希望年底引進的版本不要是那個傳統俗俗的(KIA)標誌!!那個標誌真的會讓10%的人打退堂鼓............(希望KIA總代理高層有看到這篇文章)~真心沒騙你的勸文
呆呆兔 wrote:目前韓國原廠定調E ...(恕刪) 原來是這樣呀!韓國人思想也太強求植入性的自私了吧,自己國內Mark設計的這麼前衛時尚,輸出國外的硬要貼上,(KIA)三個醜字,我想他們巴不得在輸出國外的車尾貼上(Made in Korea ,Korea glory)的標語吧!
冥殿騎士 wrote:原來是這樣呀!韓國人...(恕刪) 是不是我不清楚目前看應該是區分國內的定位海外應該是宣傳用表示KIA也能造出這樣的性能車其實買他...可以直接先去買LOGO就像Toyota的Sienna...很多買的車主也直接跟正佳要求換成Lexus車標前後+4輪...換下來還不便宜哩當然啦~~~爽度真的瞬間爆表
呆呆兔 wrote:目前韓國原廠定調E...(恕刪) 原來這Logo是KIA韓國國內專用的啊…兔兔大果然專業嘿嘿..不過之前去車展看Stinger覺得蠻好看的啊…不會因為Logo影響,畢竟我本來就是開KIA的車..整台車看下來就是帥…看到我這大叔都熱血起來了而且行李箱空間也比我想像的還要大…其它細節部分也蠻精緻期待台灣今年趕緊上市….以下分享幾張車展那天拍到的照片,紅色很帥啊!黃色也滿好看的
cnptony wrote:原來這Logo是KI...(恕刪) 大叔:請問後座乘坐感覺如何呢?(跟現今國產中型房車比起來有更舒適嗎?例如:Alits ,Civic,mazda3,這類的後座空間與舒適性比起來,Stinger有贏很多嗎?還是差不多而已?
冥殿騎士 wrote:大叔:請問後座乘坐...(恕刪) 後座膝部空間跟左右寬度都可以跟Mazda 6比了.....只有頭部空間受限於coupe 造型我175頭部剩約4指頭另外值得一提的是後座座椅長度是我坐過的最長的大腿支撐性非常棒比5系列跟e-class 還更好
cnptony wrote:原來這Logo是KI...(恕刪) 牌哥實際原因要問韓國原廠才知道不過依國內分LOGO....海外維持KIA就宣傳來說~~應該不會錯就跟Toyota vs Lexus區別在海外用E logo...並不能宣傳是KIA的車阿算是臭屁用的不過這台普遍都說好耶~~~性能轎跑兼輕休旅的Fu
冥殿騎士 wrote:大叔:請問後座乘坐...(恕刪) 後座乘坐空間滿大的喔..大叔我身高172,去坐第二排膝部還有兩個拳頭左右的空間,大腿支撐性也像7樓大大說的一樣,椅面長度很長,大腿支撐性非常好!你提的那三台裡面Civic沒有坐過..沒辦法幫你比較可以跟你保證後座空間跟舒適度絕對比Mazda3好非常多Altis坐起來其實也滿舒服的,但跟Stinger比,質感可是相差十萬八千里來著...之前車展有拍一些內裝跟後座空間照片的文章,可以參考看看.. 加碼附送一張坐前座的照片,前座也很舒適喔..https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=5365057呆呆兔 wrote:牌哥實際原因要問韓...(恕刪) 單輪車之王兔兔大,Stinger真的美賣..就是跑格跟舒適空間都有..車展有填資料希望能被邀請試駕嘿嘿...剛剛逛了一下國外的KIA Stinger論壇,發現似乎大家都還是比較喜歡本來的KIA Logo勒...順便補充E Logo的含義..E代表的是「採用後驅的高性能車」,核心內涵是「Engineered by Excellence」,詳情大家自己看看英文吧….