ululant wrote:
DHL的420是空運...(恕刪)
不含
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風阻式、水阻式、磁阻式划船機間的差別？
為何我最後衷情於concept2？
不同阻力划船機間最大的差別，主要來至於產生阻力的方式，
以及不同產生方式所需必備條件上的差異。
其中，風阻跟水阻，與磁阻相比，差異最大。風阻跟水阻是透過天然力（風的阻力跟水的阻力），而磁阻是透過電磁力來產生阻力，所以，風阻跟水阻不受操作環境的限制，而磁阻划船機的操作環境，則必須配置一個電源插座供電，才能使用。PS：水阻尚需要取水容易的地方，哈。
再來的差異就是划船時，所感受到阻力回饋的差異，在說明前不妨先看看下面這張圖比較圖：
磁阻的阻力（Y軸），隨著阻力設定強度（X軸）越高，阻力越大，但在某一個level的阻力設定下，其阻力是固定的。
風阻跟水阻的阻力，則跟划船速度（X軸）成正比，划越快，所感受到的阻力就越大，這會比較貼近真正在水中划船的感受，也正是愛好者鍾情於風阻跟水阻划船機的主因。
既然，風阻跟水阻的阻力大小，主要來至於划船速度，曾聽過那麼風阻的concept2有10組飛輪調節器，跟水阻的水槽灌水量多寡，也會影響阻力是什麼意思呢？簡單的說，風阻的10組飛輪調節器，就像有10艄由小到大的船，1號是最小的船，10號是最大的船，大船吃水深，啟始時的阻力比較大，不過一樣符合阻力隨速度越快就越大的原則。
水阻的水槽灌水量多寡，可以想像成划船槳槳面入水的深度，划槳在水面淺淺的划，阻力就小，功率就少點，伸進水面下深深的划，阻力就大點，跟風阻一樣，不論入水深或淺，阻力一樣隨速度越快就越大。
下圖，是風阻式10組調節，小船到大船的阻力變化示意圖。最上面那條是大船，最下面那條是小船，大船跟小船在同樣速度划行下，大船的阻力比小船高，不論大船或小船，阻力都隨著速度上昇而增加。
接著來說說，風阻跟水阻划船機更細部的比較（咦？磁阻呢？在風阻屠龍刀跟水阻倚天劍面前，磁阻只能黯然銷魂的默默退場了）。
划船時的體感
在貼近水中划船的體感上，水阻是高於風阻的，除了划船時的水聲，還有划第一下啟動時的阻力感受。
水阻划船機划一開始拉就能感受到水的阻力，而風阻划船機一開始因為還沒有帶動飛輪風扇產生風阻，所以啟動瞬間是感受不到阻力的，不過這並不是說風阻第一下完全沒有阻力，而是在啟動的瞬間那微乎其微的零點幾秒。啟動之後，過程中的阻力感受也就沒什麼差異了。
訓練上的精確度
這點風阻就高於水阻了，簡明一點說，水阻划船機，每次在水槽中灌入水，同一個人都很難加到一樣多，水量不一樣阻力也就不一樣。
在需要精確記錄訓練狀態，用於瞭解自己是否進步上，concept2的飛輪設計以及測量精確的PM系列監視器，是眾多注重訓練的室內划船者所喜愛的，例如：每次划500米需要多少時間，因為測量精確，縱使只有突破個零點幾秒，也是令人開心的。
若是用於競賽項目，每台划船機的差異越小，也就越公平，加上concept2的PM系列監視器還具有自動校正功能，所以在國際陸上划船賽事上，都是幾乎concept2的身影。
組裝、收納與移動
因為concept2主體只有前後兩部分，加上有專利的快拆結構，以及全機26KG的優勢，不論是初次組裝、或者拆裝移到別處使用、收納等，就像吃一塊蛋糕般簡單。
而水阻的不論是waterrower或者first degree，初次組裝含加水，至少也得一個鐘頭，基本上裝好後，應該就不太想拆了，想要像concept2一樣帶著到處去玩，水阻的就沒那麼方便。
在收納上，水阻的划船機自重約40KG上下，裝水後來到53KG，要立起來放，還得先把水漏掉，下次要用得再裝一次水，也是基本上，除非是很勤勞的人，不然應該就都是在放置在家裡固定的位置上，不太會收納了。
其他關於，設計美感、器材耐操度、服務支援性，我個人是覺得，設計美感是見仁見智，有人喜歡木頭帆船、有人喜歡鋼鐵戰艦。
器材耐操度，買到concept2、waterrower、first degree這個價位等級的划船機，用料都是很實在的，就家用來說都可以用個好幾年，甚至是好幾十年。既然說到用料，划船機的耐用與否，有時候在外觀看不到的地方，例如軸承的部分、離合器的部分等，都大大考驗著划船機的耐操程度。
服務支援呢，concept2跟waterrower能在划船機領域脫穎而出，都是不簡單的，尤其是concept2有保有他從1981年的第一艄原型機開始到現在，生產過所有機種的完整零件，不用擔心未來沒零件可換的囧境。
最後，為什麼我衷情於concept2呢？我想答案已經呼之欲出了，因為我比較注重組裝拆解速度、好收納、及精確記錄訓練過程等部分。
PS:最近天氣很冷，我有點好奇，在美國或者加拿大等會下雪的地方，如果把水阻式的划船機放在車庫轟菌中，水槽會不會結冰…：P
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