日本-大阪|長榮 BR129 777-300ER 大阪關西 KIX-台北 TPE 皇璽桂冠艙商務艙飛行紀錄

跳鼠飛行日記 · 2026-09-29T13:50:29+08:00

同步發表在日本-大阪|長榮 BR129 777-300ER 大阪關西 KIX-台北 TPE 皇璽桂冠艙商務艙飛行紀錄大阪關西到台北的距離為 1,058 miles，預計飛行時間為3小時。執飛今天 BR129 的機型是2017年3月離廠的 B-16735，是長榮最後一批引進的波音 777-300ER 機型（77B）。長榮另外還有333個座位的 77A 型與323個座位的 77M 型波音 777-300ER。77B 型最大的差異就是經濟艙是 3-4-3 排列，比77M 與77A 每一排多了一個位子，所以每個位子的椅寬也從18吋變為17吋，長途飛行的話，請慎選……77B 機型有39個商務艙（皇璽桂冠艙，Royal Laurel Class）座位，56個豪華經濟艙座位，258個經濟艙座位，共353個座位。無窗景座位：21A、21K、24A、24K、45A、45K、60A、60K。商務艙（皇璽桂冠艙）座位是採取 1-2-1 反魚骨式排列配置，豪華經濟艙是 2-4-2，經濟艙則為 3-4-3。https://www.evaair.com/en-tw/fly-prepare/our-fleets/passenger-airplanes/777-300ER/長榮 777-300 ER 商務艙的反魚骨式座位與其他許多航空公司相同，都是選用JPA Design 設計，前 Zodiac（2018年已被 Safran 收購）的 Cirrus 系列座椅，亞洲區像是國泰、越航、海南跟東方航空也都有選用此系列。今天的座位是在商務艙第二區的第一排，8A。枕頭、毛毯、拖鞋與耳機都已預先擺在椅子上。椅寬有20吋（約為50.8公分），椅距有43吋（約為109.2公分），平躺時有76吋（約為193公分），能180度平躺就是爽！HD 觸控式螢幕，連現在的經濟艙螢幕都有4K了，2017年的商務艙配這等級的螢幕，著實很不搭。可調式扶手。機上視聽娛樂系統控制器、耳機插座、充電插座、USB Type-A 充電座以及閱讀燈。座椅調整鈕。旁邊20號登機口的是韓國 Aero K（可依航空）的 A320-200（HL-8744），準備執飛 RF317 班號，飛往韓國清州機場。折疊式餐桌。迎賓香檳。主動式降噪耳機。清潔袋、免稅品雜誌與安全須知卡，機上雜誌已電子化。菜單與酒單。晚餐分別有日式、西式與中式三種選擇，日式主菜是清蒸紅鯛、西式是嫩煎雞腿，中式就是鼎泰豐牛肉麵啦！網路限定餐點是俄式酸奶牛肉義大利寬麵與鹽麴慢燉豬肉。皇璽桂冠艙的酒單，香檳提供的是羅蘭百悅（Laurent-Perrier）無年份不甜香檳，這確實是性價比很高的選擇！白酒除了來自德國 Mosel 的麗絲玲（Riesling）與澳洲南部最古老的葡萄酒產區—Barossa Valley 的灰皮諾（Pinot Grigio）外，還有南法的 Oddbird 去酒精白中白氣泡酒，貼心！給了不能喝酒的人一個好選擇~紅酒則是來自法國波爾多的 Domaine de la Solitude 2020與西班牙的Finca Ratón Reserva, D.O.Ca.。此外，獺祭純米大吟釀則是日本線限定。非酒精性飲料單有 FormoCHA，日式茶品則有山本山與柳櫻園兩間京都老舖，茶類的選擇相當不錯！開始 push back 了。飛機一邊滑行，一邊欣賞大阪灣的夕陽，還能看到遠處的淡路島，以及右側遠方的兵庫縣明石市，還有連接兩處的明石海峽大橋（把照片放大一點就可以看到了😆）。今天從第二航廈旁的 24R 跑道端起飛。右方遠處是淡路島的由良，左側是和歌山的加太