怕冷企鵝 wrote:
請參照WIKI資訊與...(恕刪)
美國不是不准中科院
生產雷霆2000嗎??
說要告中科院侵權..
仿MLRS..
PS:這樣叫侵權那阿共不就被告死了
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JBL_4312 wrote:
美軍的裝甲悍馬好處多多
這裡有伊拉克的影片
http://www.youtube.com/watch?v=Rxx1Lo8fZwQ
裡面的悍馬車不知是在巡邏還是值行什麼
但開到一半前擋風玻璃突然被打出一顆彈孔
駕駛拼命在呼救
最後被打到拋錨還是怎樣.(恕刪)
引述錯誤喔
這是2005年9月份的
由美軍1173運輸連用5輛悍馬護衛約12輛KBR公司貨櫃車的運輸勤務,地點在Ad Duluyah
片中三分鐘左右 ,M1114悍馬車上的美軍士兵並無掩護與協助撤離翻覆的卡車;而反讓其餘幾輛卡車運動受限
,該武裝悍馬反而加速駛離戰區 , 這是肇生憾事的原因之一
共三輛以上的民間貨櫃車被擊毀(IED炸的,當地人開槍射擊的) ,兩位貨櫃車司機被伊拉克人沒有任何理由的處決 , 屍體丟給當地居民洗劫(也就是片中約6分50秒開始 ,拍攝者說了句They just kill him 後)
拍下這段影片的作者Pteston Wheeler, 右手中彈 ,也就是車前擋風玻璃有彈孔那輛貨櫃車駕駛
當時新聞的標題是::U.S Troops''Left Truck Driver to Die ''
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樓主！不好意思，借您的場地，抱怨一下！
小弟之前待的單位，
在小弟接手時，有10台悍馬車，
(這是美軍波灣戰爭後買二手的那批)
其中有6台不會動。
在我了解之後，除了有一台是因為駕駛睡著，
連續撞斷電線桿、路燈和亭置式變電箱(雖然沒有裝甲、但真的很勇)，因而待修。
另外五台，全是被"玩"壞的。
舉凡引擎蓋破損、加力箱損壞、飛輪盤缺齒崩壞、啟動馬達掉落、帆布架因雨水壓垮.....
全是"人為"損壞。
另外我們單位也有野郎125、金勇125，也是損壞的很厲害，
因為軍用機車駕照，並未真的依規定考照，
只是有民用機車駕照，交照片就可以換取。
在速克達滿街是的情況下，
別懷疑，還是很多人不會騎"打擋車"。
所以又有很多機車因此損壞。(還真託他們的福，我才知道機車去哪裡報廢)
與其說國軍為什麼沒買好一點的車子，
還不如把現有的裝備保養的好一點。
購買再好的裝備、更精良的武器，又有何用?
因為還是會被"玩壞"。
很懷念以前聯保廠的老士官，真的技術一流。
現在的役期越來越短，保修士的技術越來越兩光。
沒有了精實的訓練，駕駛的觀念也越來越差。
對於國軍的輪車，還能期待什麼?
雖然我們單位沒有履車，但應該更難去想像了！
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fedora wrote:
塑膠殼的悍馬車別說擋...(恕刪)
大大！不好意思！
只是想澄清一下！
一是"""手煞車幾乎都是斷的""""，所以停車都要放枕木
如果是指吉普(M151A1)、兩噸半(M35A2)，手煞車是斷的。
那你們單位的駕駛，心臟真的很強。
一般不是手煞車斷掉，因為那個手煞車線都有替代品，不然也有"六級廠"可以補給，
沒辦法作用是因為車子很舊(應該都比我還老)，那個"手剎車蹄片"缺料啦！
那個零配件都是"翻修件"，所以比較難補給到。
因此手煞車，因為蹄片磨損，剎車力比較不夠。
而枕木是為了安全，本來就該放的。
就像一般停車在有點坡度或是上下貨，放石頭或磚頭的意思一樣。
二就是"""電瓶通常都有問題，無法蓄電""""
我曾經領過一批電瓶，是美國原裝進口(疊在棧板上，連棧板上的封膜都還未拆)，
這些軍用電瓶，可是比一般民用車電瓶，堅固許多，我也會覺得它應該很耐用。
但是，又很快就壞了！
為什麼??
不外乎未好好保養！
因為軍用車比較不舒適，
現在又都被民用車代替(比如2.0得利卡、10噸的HINO或FUSO、還有我無緣見到的BENZ)
所以就很少開。
車子常常是充保電，車就貢在那裡，未定期檢查或充電。
而那些不常開的軍用車的電瓶，還是使用"鉛酸電池"。
就因為未保養或定期充電，就這樣掛了。
不然就是電解液溢出，加了過多的電瓶液(稀鹽酸)。
或是根本沒在檢查，電瓶內沒電解液。
(別懷疑，我新撥的電瓶，跟我說壞掉了。結果一看，一顆電瓶有六槽，有兩槽已經乾掉了)
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