(Autopilot測試)Tesla Model 3 特斯拉宜蘭花蓮不用充電？ AP輔助駕駛超難用

(Autopilot測試)Tesla Model 3 特斯拉宜蘭花蓮不用充電？ AP輔助駕駛超難用
蘇花改無法使用AP,請駕駛保持體力，慢慢開。

https://youtu.be/f__33wDSbxY

#蘇花改 #Tesla #MODEL3 #autopilot #花蓮 #宜蘭

2020-04-15 0:37 #1

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1743分

2樓

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文章編號：77202937

jeff_kuan94 wrote:
(Autopilot(恕刪)

只因為蘇花改的圖資還沒上無法用AP，就否定了「AP超難用」？
只因為蘇花改沒辦法使用AP，所以就要保持體力慢慢開？

所以有了AP，蘇花改就可以睡覺開車？

你應該不是車主。

就算沒有AP，依然可以使用自動跟車系統（ACC全速域定速），輕握方向盤不要讓車輛偏移即可。怎麼樣都比什麼都沒有的車輕鬆。

JL

2368分

3樓

JL

個人積分：2368分

文章編號：77204975

嗯
標題殺人法？
賺點擊率？
是NoA不能用，不是autopilot

TeslaS3XY

237分

4樓

TeslaS3XY

個人積分：237分

文章編號：77205761

jeff_kuan94 wrote:
(Autopilot測試)Tesla Model 3 特斯拉宜蘭花蓮不用充電？ AP輔助駕駛超難用
蘇花改無法使用AP,請駕駛保持體力，慢慢開。(恕刪)

標題裡的"AP輔助駕駛超難用"應該刪掉....
寫"蘇花改未納入圖資,無法使用AP"

可惜中途去了花蓮超充補電, 也許下次衝個台北宜蘭花蓮來回不需充電...看總體耗電如何吧

seed77788

680分

5樓

seed77788

個人積分：680分

文章編號：77206199

characters wrote:
只因為蘇花改的圖資還(恕刪)

如果是因為圖資沒更新而無法使用的功能，應該是選配FSD的NoA不能使用(雖然國外都叫AP)

標配的AP功能只包含辨識道路限速、ACC、車道維持應該是不用圖資就能獨立使用

我看樓主連這幾個功能都沒有辦法區分，真的是車主？

Hardaway0515

6分

6樓

Hardaway0515

個人積分：6分

文章編號：77206525

jeff_kuan94 wrote:
(Autopilot(恕刪)

如果是講蘇花改那一段,
是NoA 不是AP
是NoA 不是AP
是NoA 不是AP
是NoA 不是AP
是NoA 不是AP
很重要要說5次,去看一下使用說明書很難嗎?當個稱職的YOUTUBER很難嗎?

還有以目前開放的版本, 山路,市區,等地區建議真的不要開啟AP或是NoA.
未來或許可以,美國也在測試了~但,目前發行的版本,真的別用!!

但你硬是要此時來比較要在山區,市區或是蘇花等地方開起AP,
我想你連勇氣可能都沒有去開啟23P,5AT等等的輔助駕駛在這些道路上~
建議你換一下標題吧~想殺人於無形,可能會殺到自己~~
幫不了你~~