大型壓鑄機到底厲害在哪?

ABclub · 2022-07-26T13:24:18+08:00

次世代的生產方式 - 巨型壓鑄機，整輛車一體成形打造，可幫助特斯拉電動車優化生產效率，同時也可提高車體安全性，增加行路品質，並且快速提高產量，甚至可以讓電動車更加省電，可說是特斯拉生產工藝的一項代表性革新技術。在生產 Model 3 時，特斯拉在車體底盤使用了超過 70 個零部件，隨後特斯拉導入壓鑄製程，一口氣簡化至 2 個零件，上個月新生產的 Model Y 則被發現已經採用單一鑄件後車體，這些都仰賴巨型壓鑄機。Tesla上海超級工廠正進行改造完成後年產能將擴充至約110萬至120萬輛

riklin

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riklin

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大型壓鑄機讓生產流程簡化不少，光點焊機器手臂數量就少了一大半...........這很強了

小人物力量大

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小人物力量大

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IDRA能夠跟馬斯克一起賭，也算是心很大
訪談中他說到，找了全球最大的六間，其中五間都說不可能
只有一家說或許可以試試看，馬斯克說這句話就夠了
成功造出來後，還要為cybertruck建立更大的壓鑄機
這是對製造商的大進步，一般民眾就不用想太多

hiklop

2213分

13樓

hiklop

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聽說大聰明能修？事故車笑到噴淚

汽車結構件

汽車結構件是指：車體框架，可以理解為支撐車體的骨骼，是安全的第一保障。

因為結構件本身是一體的，所以只要有所損傷，修復就勢必要進行切割焊接工作，安全性會大幅下降。因此但凡結構件受到損傷的車輛，都會被定性為大事故。

ariete

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ariete

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hiklop wrote:
聽說大聰明能修？事故(恕刪)

後車追撞，如果同車重，
相對速度大於20km/h就能撞傷車尾最後面那兩道紅色區域了(包住行李箱底下置物區那邊)
這在一般事故中頂多A2事故(造成人員受傷或超過24時死亡)、多數A3事故
雖然說電動車比多數車來的重，可能受損機率低些
有主安配備的車變多、被追撞機會也更低了
但這都不算重大事故到需要全損的吧