【海外新訊】Model 3、Y強力挹注，Tesla 2022年全球銷售首度突破百萬輛！

林恩 · 2023-01-04T15:22:54+08:00

Tesla Model Y去年在國內上市後，十二月份的大量到港交車，讓Model Y不僅中斷了Toyota Corolla Corss蟬聯好幾個月的單月銷售冠軍，近三千六百輛的掛牌數，當然也是國內電動車的單月新高紀錄，若是再計算Model 3全年累積銷量，Model 3、Y國內今年已有突破萬輛的驚人銷售成績，銷量著實海放其他競爭對手。至於全球市場方面，近期Tesla也公布了2022年第四季與全年的銷售數字，如預期的Tesla依舊繳出了亮眼成績，其中全年銷量更首度達到百萬門檻，繼續坐穩電動車界霸主。根據原廠公布數據，Tesla 2022第四季一共交付405,278輛，而綜觀今年Tesla第一到第四季，除了第二季下滑至254,695輛，其餘每季都有30萬輛以上的穩定銷售數字，第四季更是來到40萬輛以上；其中以車款來看，Model 3、Y第四季交付388,131輛，Model S、X則是只有17,147輛，明顯Model 3、Y是目前Tesla的主力生產車型。至於全年度銷量，Model S、X一共交付了66,705輛，其實比起2021年的24,964輛已有不小進步，但Model 3、Y更是一舉來到1,247,146輛，兩相加總使得2022年Tesla的全年銷售數字為1,313,851輛，驚人的成績也是品牌首度全年突破百萬輛銷售，對比2021年的936,172輛，2022年成長了約37.7萬輛，Model 3、Y不僅國內熱銷，全球各地都有著相當出色的市場反應。有龐大的需求，也要有足夠的生產效能，Tesla 2022年之所以能夠超越2021年，並來到破百萬的銷售表現，今年正式啟用的美國德州與德國工廠佔了相當大的因素，目前Tesla也正持續計劃於全球建置新工廠，隨著電動車市場更加成熟，未來Tesla的銷量仍然可期。至於國內市場，Model Y短短一個月就有著三千多輛的銷售，2023年若是能有穩定的供給，Model Y要成為銷量冠軍似乎沒有太大難度。

ken299629

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ken299629

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電動車市場目前還是Tesla擁有獨佔鰲頭的市佔率

howardhou

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howardhou

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ken299629 wrote:
電動車市場目前還是Tesla...(恕刪)

如果我是特斯拉的車主，我希望在台灣的市佔率愈低愈好，最好保持在千輛以下，
這樣充電時就不會排隊，在馬路上開也像個＂鰲頭＂。
一輛車價兩三百多萬且在全世界都出名的車款，
如果在馬路上的數量少，它就是鰲頭，
但數量一旦多起來，它就是過江鯽囉。
所以，我希望IONIQ 5就保持在數百輛左右, 不要再增加了。

ran02847

IONIQ5其實真的蠻高CP值的，理應更常見一點，可惜代理沒想認真賣

2023-01-05 10:23

howardhou

cp值再高,無車可交也是枉然。

2023-01-05 13:36

bow426

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bow426

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台灣的量佔不到2％、市場反應價格

Edison39

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Edison39

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入手近1個月的MYP心得真的好開尤其在高速公路上有選配EAP,讓長途行駛輕鬆了不少德製公差也不會很明顯,但是唯一最大的缺點就是車用雷達被拔走了,對於小巷子會車,或是停車沒有雷達的我很恐慌希望有天能夠把這個給功能加回來就算要自費也沒關係

bakr

別再幻想可以後面加回來了，面對現實或是等OTA軟體更新就好

2023-01-05 14:09

PLCCAT

沒倒車sensor停車真辛苦

2023-01-07 7:16

有錢人小迷糊

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有錢人小迷糊

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日後大家搶著充電阿

npnpnp1979

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npnpnp1979

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10年前剛出第一台被大眾看衰

到今天100萬輛真的不容易

反觀其他車廠不是被法規逼得出半調子的車

不然就是還在電腦畫圖階段..

howardhou

npnpnp1979 奇怪, 你的發言與你的留言怎天壤之別, 你到底是站在哪一邊?我完全同意你發言的說法, 怎到了留言, 你又自己打了自己一巴掌, 把我也搞昏了。

2023-01-05 17:07

alphaelf

再優秀沒有產能也是白搭。

2023-01-05 22:40

howardhou

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howardhou

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ran02847 wrote:
IONIQ5其實真的蠻高CP值的，理應更常見一點，可惜代理沒想認真賣

昨天業代突然通知有車到港, 排在前面的有人棄守，問我要不要接手。
我突然幡然悔悟，為了保持IONIQ 5的稀有性及充電的方便性，
以後不能再當特黑，要加入特粉的行列，大捧大推特斯拉，
以後專黑Ioniq 5與南陽。

ioniq 5的CP值的確很高, 但與MY比起來, 可黑的地方還真不少, 嘿~嘿~嘿~，以後慢慢道來。

南陽更不用說，不用去黑它，它本身就夠黑的了。
ioniq 5的CP值高但沒車可交也是枉然，等待期至少一年，這是ioniq 5的第一黑。
不知各位特粉有沒有滿意？