算算樓主每月大概會跑1500公里上下?那電車會比油車省不少換算電費大約2000元新版Y的續航雖然可能不到400公里但活動範圍都在雙北應該夠用雙北充電也不用擔心電車的邏輯就是平常到哪能補多少電就補多少不必像油車等到都沒了再跑去加再說新Y剛出就算真的不喜歡脫手再買別的也不太會虧多少假如買車沒有設定要開十幾二十年真的不用考慮太多
身為裝逼535跟528的前車主,先說結論,換Y就對了535是台好車,也很好開沒錯,但那是無數的各種維修跟撒錢花時間堆出來的,開到最後真的心好累我是今年才換Y LR,只能說後悔沒有早點換除了避震稍微比不上535,其他根本都完勝所以你如果入手Y的話,可以考慮改避震我一年大概開2萬,一年油錢大概十萬(都98)535一公升平均大概6公里,現在Y大概一度6公里能省多少大家都可以算出來重點是我家裡跟公司也都不能裝充電樁所以我也是平均一個禮拜跑超充一次而且其實一點也不麻煩,因為我都吃飯時用超充,吃完就充得差不多了再來就是週末跑景點逛街,很多停車場都有免費慢充基本上就是前往這些地方的電都補回來了,還倒賺一些電希望對你有幫助,也歡迎交流若真的要訂Y的話,不嫌棄的話請用我的推薦碼可以額外折扣7750跟免費3個月的EAP
kuen7494 wrote:另外請問請問大家有聽...(恕刪) 已經發表開始賣的改款3最快也要明年才會進台灣還沒發表的改款Y,看看2025有沒有機會吧😂Tesla就是早買早享受,不然每年都有配備的變化,永遠買不到最新的
可以裝充電樁就毫無懸念選電動車不能裝的話,如果能夠接受定時去超充,那就是買電動車,如果無法接受要花個一些時間去超充補電的話,還是買汽油車比較好...但是補電也不是說剩下多少才去補,是路邊有充電站自己又有時間,就加減補一下,我覺得這才是用電動車最佳的方式,例如下班路上有超充,就去充一下上個廁所,十分鐘左右就可以走了。例如我從家裡出發到台北來回不充電大概會剩下5%,所以我都會在去程到湖口補一下,通常會從60%左右補到80%吧,電量多會充得比較慢,其實這段不補也沒關係,但就剛好有充電樁,順便上個廁所休息一下,這自己覺得這才是用電動車的最佳方式以上建議給您參考....
同意樓主看法,最近也才把我的CLS換成Crown Crossover,雙B車越開到後面就要花更多的時間與金錢去養護,開到後面就常常是車在修車廠或是正在去修車廠的路上,運氣不好會還會遇到拋錨在路中間;換日系車或Tesla都是明智的選擇