開特斯拉一年比油車省了75%養車支出!怎麼做到的?我算給你看!

感謝山姆大大分享
本來也沒考慮純電車,被同事慫恿下去試了一下,參考了櫻木大跟Jack大的分享,評估過後就入手一台
Tesla讓相關同業人員太頭大了,油車勢必慢慢都會轉混動或純電

本來準備下單w牌休旅車@130W,還好打住改看3號15x萬,又捏一下上LR,小後悔沒上P

未來Tesla出80w左右的小車,恐怕很多人要失業了
麒麟哥 wrote:
你辛苦了講這麼一長串(恕刪)


只要是反對意見就說 不想回答或是沒辦法回答的
就是 懶得回答
 
每項論述文字、理論 都不可能完美闡述
所以你講漏洞部分,這本來就是 文字的先天缺陷,只要你沒講到的論點就是漏洞
只要利用這個的作法,別人的理由永遠都會有漏洞
 
電車粉、油電粉
最讓討反感的就是>>
自以為是的優越感
~~~~PS:因為是新東西,因為是片面上對環保有利論點
 
別人就是賤民
 
然後就用一堆莫須有的理由來貶抑別人,否定反對方的看法
>>只要是反對方,沒有任何理由
就是先否定再說~~~~~~~~~~~~~~~<<
 
等這看吧
等下一項新科技出了
保證你 又會第一個出來 否定 現在的新科技。
這就是你保持優越感的方式
 
就像很多小屁孩,覺得只要排氣管大聲了 心靈馬力就增加了
當狗肉成為信仰,狗腿子們當然要誓死捍衛,根本講不通道理。
感謝樓主精彩的分享
增加對純電車的支出有個概念
感覺可以用高CP值的狀態下享受高科技產品
謝謝熱心的分析
R154842 wrote:
我比較疑惑哪一台油車...(恕刪)


那你知道最近這麼冷我多增加多少耗電嗎?
答案是多增加大約15%左右

在極寒冷下雪的國外,油車的行駛距離會減少至少1/3。

大家都開過油車,誰會在意冬天這桶油有沒有跑比較少?更何況天氣冷,到處塞車,市區超耗油🤷♂️有差嗎?
chengbin wrote:
那你知道最近這麼冷我多增加多少耗電嗎?



大概是又看到某人「專業」車評或是媒體的胡吹吧,之前還聽過有人說電耗是三倍⋯⋯⋯⋯

我自己開了一年多五萬多公里,冷熱天都經歷過,除了東北季風期間,逆風電耗較大以外,天冷真的是20%以內,真不知道哪裡來的三倍⋯⋯
chengbin wrote:
那你知道最近這麼冷我...(恕刪)


那...為什麼...我從桃園到高雄
夏天:100%出發到高雄剩下25%
冬天,2020跨年超冷那天:100%出發到高雄也剩下25%
疑?增加的15%在哪?
Magic!!!
royher wrote:
電車粉、油電粉
最讓討反感的就是>>
自以為是的優越感
~~~~PS:因為是新東西,因為是片面上對環保有利論點


可惡還把我封鎖
難怪我登入要回文就看不到你回覆的文章
難怪是一隻井底之蛙~呱呱呱呱

我沒自以為優越
MODEL3不過160萬就有的車
身邊開更好車的人大有人在
不過講到環不環保
電車的能源效率就是大勝汽油車
即使電力來源是最髒的火力發電也是贏
山姆爸爸 wrote:
那...為什麼...(恕刪)


每個人的狀況都不同
我最近能耗也很高
因為我怕冷
暖氣跟座椅加熱都必開
這很耗電
你可能沒有開這麼暖
然後南下又順風
所以一路省電下去~
麒麟哥 wrote:
每個人的狀況都不同我...(恕刪)

有可能,因為我不管夏天還是冬天
冷氣都是21度,然後沒開加熱椅
車輛、駕駛條件完全都一樣,影響是沒有很大
對我來說電耗影響比較明顯的反而是我的黃金右腳,哈哈哈
山姆爸爸 wrote:
有可能,因為我不管夏(恕刪)

太安靜的車 反而危險
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