Ryoma wrote:TESLA還有一項...(恕刪) 我就是在等Powerwall台灣正式開賣...這東西雖然比發電機貴了些,但用途實在是很多!如果搭配太陽能板和TESLA車子一起用的話,更讚!而且它有內建逆變器,對安裝和使用來說應該會滿簡單的...目前美國賣的二代Powerwall,13.5KWh,5500美金,對比一代已經降價一些了唷!搞不好等台灣開賣,三代也出來了,成本會更低~~
jar4812 wrote:這絕對是騙錢的. ...(恕刪) https://www.iter.org/核融合哪裡是騙錢的?你以為ITER拿了各國這麼多錢在研發商轉核融合爐都假的嗎?全世界這麼多國家出資讓他研究,啊不大家都白痴?只是目前離商轉還有很大的距離需要努力而已...但我從來都不懷疑未來一定會出現核融合電廠這件事。
j00164168 wrote:記得Tesla可以...(恕刪) 停電備案發電機CP應該算最高了How To Charge A Tesla During A Power Outage...The Champion Way--------------------------------------------------------------------------記得Tesla可以輸出電?不知道在家停電的情況下,Tesla有沒有辦法供給家庭基本用電?(只看電燈跟冰箱的話) 剛剛又看了一次內文.....不少人都看錯了直接在車上吹冷氣就好
ariete wrote:前面是有人問有沒有,我只是回“有”,有沒有人要用是一回事不然我回PHEV發電幹嘛,因為這個比較便宜呀 PHEV的瞬間發電量,只有1500W,只能算是短時間的緊急救援,怎麼比也比不過瓦斯燃料電池啊!
JL wrote:如果東京奧運時,日本還拿不出可以商業運轉的氫燃料汽車。(恕刪) 所以豐田官網上的Mirai和本田官網上的Clarity FCV不算商業運轉的產品?求解釋破產的訊息是從哪邊來的希望知道的人可以提供一下來源~感謝
cinnamon coffee wrote:PHEV的瞬間發電量...(恕刪) Prius PHEV 1500W連續輸出可維持兩天(滿油箱)1.5KW * 48hr = 72KWh,如果有適合的儲能系統(like Tesla powerwall)應付馬達類負載+尖峰用電是可以用一週左右啦311海嘯時,Prius經過改裝後(動力電池做儲能)就類似這樣只是市售版輸出能力有點弱就是了
alphaelf wrote:我說的不划算就是跟...(恕刪) 新一代的Powerwall容量已經提高到13.5度電了...而且就算Model 3可以逆放電好了,出來的也是直流電,沒加裝逆變器請問你是要怎麼接回家用?(還是你家電器都吃直流電?)真以為Powerwall裡面只有放電池而已喔?