《Model 3》長程版電池組更換費用15,000鎂

cothuho1 wrote:
看看豐田的油電wish(恕刪)

cothuho1 wrote:
看看豐田的油電wish二手價就知道特斯拉二手車殘值會有多低了。那個折價，管你是站著還是躺著算都知道不划算。不要再騙自己了。2024年電動車極有可能因為維修和二手價的慘狀墜入深谷。這也是為什麼Musk最近常說要脫手Tesla的原因。一但銷售量下降，充電站的成本會大幅削弱獲益，到時候大家更會爭先恐後地賣車，二手價會更慘。說穿了，電動車就是個把問題搞複雜的產業，其實只適合大眾交通系統而已，因為公部門總是有錢去做設備更換，而且沒有二手市場轉手的問題。

cothuho1 wrote:
拍謝啦
我之前說不要自己騙自己這句話讓大家受傷了

cothuho1 wrote:
拍謝啦我之前說不要自(恕刪)

cothuho1 wrote:
拍謝啦
我之前說不要自己騙自己這句話讓大家受傷了

（刪除原文的估價部分，的確是問到這種離譜的價錢
但不能排除是否為車商亂報，故在此跟車友致歉並刪除原文有關估價的部分）

現在車越來越多 將來光是充電都出問題
加上維修又特規
這二手價怎麼看都是大大看跌
看看gogoro就可知一二了
大概才七八年前柴油引擎也被各車廠說得超好 現在落日條款都出來了。

反過來說
我也同意10年後討論汽車殘值沒意義
但是特斯拉車主（或是業務？）一直說特斯拉省錢我覺得是太矯情啦。
基本上花錢的程度和汽油相比只可能多不會少
10年內 因為折價
10年後 因為零件
就這樣

cothuho1 wrote:
看看豐田的油電wis...(恕刪)