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但是電源線的佈線及引電就有公共空間同意使用的問題了,不是每個社區的住戶電表都在地下室,
也不一定在同一層,電管的走法就會經過共有車道及其他人車位問題,再挑惕一點的會在意視覺美觀
台電饋線的線徑會不會因為電流需求增加而需重新拉線？
台電受電室有無空間再容納？社區有無其他機械室可以放？
垂直拉線部分管道間有無空間？若無可以直接鑽孔拉線？或是水平走上下車道？
集合住宅要新設電動車充電設備真的要過很多關卡
就算是新建案也不可能車位全設充電樁,預估比例設置也不確定要設哪幾個車位
目前大概只能預留機電設備空間,預留線槽供水平走線（保持線路美觀）
費用部分有後端軟體可以使用者付費
這是之前跟同仁討論時看到的問題,提供參考
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內政部令
中華民國 108 年 5 月 29 日
台內營字第 1080808545 號
修正「建築技術規則」建築設計施工編第六十二條，自中華民國一百零八年七月一日施行。
附修正「建築技術規則」建築設計施工編第六十二條
部 長 徐國勇
建築技術規則建築設計施工編第六十二條修正條文
第六十二條 停車空間之構造應依下列規定：
........................
四、停車空間應依用戶用電設備裝置規則預留供電動車輛充電相關設備及裝置之
裝設空間，並便利行動不便者使用。
等明年新建案落成也比跟現在的大樓鄰居周旋輕鬆,
僅一個車位拉線還好,未來陸續增加拉線車位。
各戶先後拉線,高功率電線跨來跨去,如果加上穿牆銑孔,對美觀,用電安全,
不是太好的一件事。
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